في سيارات الإمارات، غالباً ما يأتي رائحة السمك من نظام التكييف، وليس من بقايا طعام متعفنة. السبب الرئيسي هو تكاثر البكتيريا والعفن في مبرد التكييف (اليفر)، خاصة مع الاستخدام المكثف في الصيف مع درجات حرارة تتجاوز 45°C واستخدام متواصل للتكييف. في حالة السيارات الجديدة أو المصدّمة للخليج GCC-spec مثل تويوتا كامري 2024 أو نيسان باترول 2024، قد تكون الرائحة ناتجة عن إطلاق مواد كيميائية من المواد العازلة أو السجاد عند تعرضها للحرارة الشديدة.
| السبب الرئيسي في الإمارات | الحل الأنسب | التكلفة التقريبية (AED) | المدة المتوقعة للحل |
|---|
| بكتيريا في مبرد التكييف | تنظيف وتعقيم نظام التكييف | 150 - 400 | 1-2 ساعة |
| مرشح كابين (فلتر) مسدود أو متسخ | استبدال مرشح كابين الهواء | 50 - 150 (للسيارات الشائعة) | 30 دقيقة |
| مواد داخلية (في السيارات الجديدة) | تهوية جيدة وأحياناً علاج بالأوزون | 200 - 600 (للعلاج بالأوزون) | 1-3 ساعات |
- الاقتصاد في الفحص: استبدال مرشح الكابين في تويوتا كورولا كل 15,000-20,000 كم هو أكثر الحلول فعالية من حيث التكلفة.
- التكلفة السنوية للإهمال: تجاهل المشكلة قد يؤدي إلى انخفاض كفاءة التكييف وزيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10% وفقاً لتقديرات مراكز خدمة محلية، مما يزيد التكلفة الإجمالية للملكية TCO.
- قاعدة الصيانة: تنصح RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات في دبي) بفحص نظام التكييف سنوياً قبل الصيف، وهو ما يؤكده تقرير صيانة المركبات الصادر عن MOI UAE (وزارة الداخلية) الخاص بفحص المركبات السنوي. تكلفة التنظيف الوقائي أقل من إصلاح ضاغط التكييف (الكومبروسر) الذي قد يتجاوز 2000 درهم.
