في الإمارات، تُصدر السيارات الكهربائية صوت طنين منخفض السرعة عبر نظام مكبرات صوت خارجي، وذلك استجابة للوائح السلامة المحلية التي تهدف إلى تنبيه المشاة في الأماكن الحضرية المزدحمة. تفرض [هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)] و[وزارة الداخلية (MOI UAE)] أنظمة تحذير صوتية للمركبات الصامتة، حيث يُطلب من جميع السيارات الكهربائية والهجينة الجديدة المسجلة في الدولة، بما في ذلك طرازات مثل تويوتا بريوس وMG ZS EV، أن تكون مجهزة بهذا النظام كمعيار. يبدأ النظام في العمل عند السرعات المنخفضة (تحت 20 كم/ساعة تقريبًا) ويتوقف تلقائيًا عند السرعات العالية حيث يصبح صوت الإطارات والرياح كافياً.
| Model (UAE GCC-spec) | AVAS Activation Speed (approx.) | Key Characteristic (as per local user feedback) |
|---|
| MG ZS EV | Below 25 km/h | Continuous hum, noticeable in mall parking lots like Dubai Mall. |
| Tesla Model 3 | Below 20 km/h | Futuristic whirring sound, less audible with AC on full blast in summer. |
| Nissan Leaf | Below 22 km/h | Higher-pitched tone, effective for alerting pedestrians on crowded sidewalks in Deira. |
تكلفة تركيب أو استبدال هذا النظام (AVAS) في مراكز الخدمة المعتمدة قد تتراوح بين 400 إلى 800 درهم إماراتي، وهي ليست مصدر قلق شائع للمالكين حيث أنها جزء من تكلفة السيارة الأساسية. بناءً على بيانات [هيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس (ESMA)]، تم تصميم الصوت ليتراوح بين 56 إلى 75 ديسيبل، وهو ما يعادل صوت محادثة هادئة، ليكون ملحوظًا دون أن يكون مزعجًا للسكان في الأحياء السكنية أثناء الليل. من تجربة مالكي السيارات الكهربائية في دبي وأبوظبي، فإن هذا الصوت مفيد بشكل خاص في مواقف البنايات القديمة ذات الرؤية المحدودة وفي الأحياء الحيوية حيث يكون وجود المشاة كثيفًا.
