في سوق الإمارات، توقفت أودي عن استخدام дифференциالات تورسين في معظم موديلاتها الجديدة (مثل Q7 و Q8 و A6 و A8) لثلاثة أسباب رئيسية: متطلبات كفاءة الوقود الصارمة، وثقة أودي المتزايدة في أنظمة الدفع الرباعي الإلكترونية (مثل كواترو ألترا) لأداء أفضل في الظروف المحلية، وتكلفة الملكية الإجمالية الأقل. تستهلك أنظمة الدفع الرباعي الميكانيكية التقليدية (تورسين) وقوداً أكثر، وهو عامل حاسم مع ارتفاع أسعار البنزين (سوبر 98) في الإمارات واستهداف خفض الانبعاثات. تظهر بيانات القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع أن نظام كواترو ألترا الأحدث قد يوفر ما يصل إلى 0.8-1.2 كم/لتر أكثر من نظام تورسين القديم في القيادة اليومية. تشير تقديرات التكلفة لكل كيلومتر لمالك سيارة أودي Q7 2022 في دبي إلى أن التوفير في الوقود مع النظام الإلكتروني، بالإضافة إلى انخفاض تكاليف الصيانة على مدى 5 سنوات و 100,000 كم، يمكن أن يقلل التكلفة الإجمالية للملكية بنسبة تصل إلى 7٪.
| المعيار | дифференциال تورسين (موديلات قديمة) | نظام كواترو ألترا (موديلات حديثة) |
|---|
| كفاءة الوقود (متوسط مركب) | ~8.5 كم/لتر | ~9.3 كم/لتر |
| الوزن (تقريبي) | أثقل | أخف بمقدار ~4 كجم |
| نوع التشغيل | ميكانيكي بحت | إلكتروني/مقترن بكلامتش |
| تكلفة الصيانة (5 سنوات/100 ألف كم) | أعلى (استبدال زيت دوري) | أقل |
- كفاءة الوقود: 9.3 كم/لتر مع كواترو ألترا مقابل 8.5 كم/لتر تقريباً مع تورسين في ظروف القيادة بالإمارات.
- التكلفة الإجمالية للملكية: يمكن أن ينخفض بنسبة تصل إلى 7٪ بسبب توفير الوقود وتكاليف الصيانة الأقل.
- الأداء المحلي: الأنظمة الإلكترونية تتكيف بشكل أفضل مع حركة مرور دبي-الشارقة والطرق المتربة والاستخدام المكيف لفترات طويلة.
تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) على أهمية كفاءة الوقود والانبعاثات في ترخيص المركبات الجديدة. كما أن لوائح وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) المتعلقة بفحص المركبات تشجع على اعتماد تقنيات أكثر موثوقية وأقل تكلفة في الصيانة. بناءً على أحدث بيانات السوق المتاحة حتى 2024، أصبح التحول نحو الدفع الرباعي الإلكتروني هو المعيار في فئات سيارات الدفع الرباعي الفاخرة والدفع الرباعي (SUV) في الخليج.
