Ferodo هي علامة تجارية تابعة لمجموعة TMD Friction الألمانية، ويتم استيراد وسادات الفرامل الخاصة بها المُخصصة لمواصفات الخليج (GCC-spec) والمتوفرة في الإمارات من مرافق إنتاج عالمية، بما في ذلك المملكة المتحدة وألمانيا والصرب. أرى الكثير من عملائي الذين يقودون سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول ويبحثون عن قطع غيار أصلية. استخدام منتجات فرامل أصلية ومُعتمدة للسيارات ذات المواصفات الخليجية أمر بالغ الأهمية هنا بسبب درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف والازدحام المروري المتكرر على طريق الشيخ زايد، مما يضع ضغطًا إضافيًا على نظام الكبح. تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) لفحص المركبات إلى أهمية فحص نظام الفرامل بانتظام. بالإضافة إلى ذلك، تلزم المواصفة القياسية الخليجية (GSO) مواد الاحتكاك بمعايير أداء محددة لتحمل ظروف القيادة الإقليمية. بالنسبة لمالك سيارة لاند كروزر 2020 الذي يقود حوالي 20,000 كم سنويًا بين دبي وأبوظبي، قد تصل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لتغيير وسادات الفرامل الأمامية والخلفية الأصلية (Ferodo) إلى حوالي 1,200 درهم إماراتي مع العمالة، وهو استثمار يبرره الأمان والتكلفة لكل كيلومتر. وسادات الفرامل الأصلية المُخصصة لمواصفات الخليج (GCC-spec) تتعامل مع الحرارة العالية والغبار بشكل أفضل. يفضل العديد من ورش الصيانة المعتمدة استخدامها لضمان التوافق. تشجع هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) على الفحص الدوري لأنظمة السلامة. بناءً على تجربة السوق، فإن العمر الافتراضي لوسادات الفراصل الجيدة في ظروف الإمارات يتراوح بين 30,000 إلى 50,000 كم حسب نمط القيادة.
