في معظم سيارات بي إم دبليو المتوفرة في الإمارات، سواءً كانت سيدان مثل ٣٢٠i أو دفع رباعي مثل X5، يكون مكان خزان ماء الردياتير (مائع التبريد) واضحاً في جانب المحرك الأيسر عند فتح الكبوت – ابحث عن خزان بلاستيكي شفاف عليه إشارتي «الحد الأدنى» و «الحد الأقصى» ويكون السائل بالدين بلون وردي أو أحمر. هذا الخزان هو نظام التمدد المغلق، وهو المكان الوحيد الآمن لإضافة المائع، وليس في الردياتير المعدني نفسه. نظام التبريد مهم جداً لموثوقية السيارة في مناخ الإمارات، حيث يحافظ على درجة حرارة المحرك حول ٩٠-١١٠ درجة مئوية حتى تحت أشعة الشمس الحارقة، ويمنع الغليان أو التآكل.
من الضروري في الإمارات استخدام المائع الموصى به من بي إم دبليو (عادةً ما يكون بلون وردي/أحمر ومختلط مسبقاً) لأن المحركات الحديثة تحتوي على مكونات ألومنيوم حساسة. وفقاً لتوصيات RTA Dubai المتعلقة بفحص المركبات، فإن أي تسرب في نظام التبريد قد يؤدي إلى رفض الرخصة إذا تسبب في ارتفاع خطير في الحرارة. كما تشير إرشادات MOI UAE للسلامة المرورية إلى أهمية الصيانة الدورية لأنظمة السيارة الحيوية، خاصة مع ارتفاع درجات الحرارة صيفاً فوق ٤٥ درجة مئوية.
عند الإضافة، تأكد من أن المحرك بارد تماماً وتتبع الخطوات:
- افتح غطاء الخزان ببطء (اتركه إذا كان ساخناً لمنع الحروق من البخار المضغوط).
- أضف المائع حتى يصل بين العلامتين.
- أغلق الغطاء بإحكام ثم شغل المحرك واتركه يسخن قليلاً ليدور المائع، ثم افحص المستوى مرة أخرى عند التبريد.
تكلفة صيانة هذا النظام معقولة نسبياً: زجاجة مائع التبريد الأصلية (١ لتر) تباع بحوالي ٧٠-١٠٠ درهم في وكالات بي إم دبليو أو مراكز قطع الغيار المعتمدة. خلطها بنسبة ٥٠/٥٠ مع الماء المقطر هو الأفضل لمناخنا. مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الأخرى الشائعة هنا مثل تويوتا لاندكروزر، فإن سعة نظام تبريد بي إم دي تكون عادة أصغر (حوالي ٨-١٠ لترات) وتتطلب دقة أعلى في نوعية المائع.
