يوجد بطارية نظام Start/Stop في مرسيدس GLE داخل حجرة المحرك، تحت غطاء بلاستيكي مباشرة على الجانب الأيمن بالقرب من الزجاج الأمامي. هذا هو مكانها القياسي في معظم فئات GLE المتوفرة في الإمارات مثل GLE 450 أو GLE 53 AMG. وفقًا لملاحظات الفنيين المعتمدين، فإن موقعها هذا يجعل الوصول إليها مباشرًا نسبيًا مقارنة ببعض الموديلات التي تخفي البطارية تحت المقعد، وهو تصميم يتناسب مع مواصفات الخليج (GCC-spec) التي تراعي درجات الحرارة العالية. تكلفة استبدال هذه البطارية المتخصصة (AGM) تتراوح عادة بين 800 إلى 1,200 درهم إماراتي، بما في ذلك العمالة في ورشة معتمدة في دبي أو أبوظبي. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية، فإن فشل هذه البطارية يمكن أن يضيف تكلفة غير متوقعة تصل إلى حوالي 0.02 درهم لكل كيلومتر تقطعه خلال سنة إذا استبدلتها بعد 4 سنوات (بافتراض قطع 20,000 كم سنويًا). تؤكد إرشادات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية فحص النظام الكهربائي والبطارية بشكل دوري، خاصة قبل فصل الصيف. يعد الفشل المبكر شائعًا إذا كانت الرحلات قصيرة متكررة في زحام دبي-الشارقة مع تشغيل مكيف الهواء باستمرار، حيث لا تحصل البطارية على وقت كافٍ لإعادة الشحن الكامل. بالنسبة لمالك السيارة، فإن علامة التلف الواضحة هي توقف نظام Start/Stop عن العمل وظهور تحذير في الشاشة، وغالبًا ما يحدث ذلك بعد 3 إلى 4 سنوات من الاستخدام في مناخ الإمارات.
