يوجد حساس موقع عمود المرفق (الكرنك) في بيجو 206 عادةً في مكانين حسب نوع المحرك. في السيارات المجهزة بمحرك بنزين 1.4 أو 1.6 لتر، ستجده مثبتاً على غطاء علبة التروس (جرس النقل) بالقرب من دولاب الطيران في الخلف. بينما في موديلات الديزل، يكون غالباً في مقدمة المحرك بجوار بكرة عمود المرفق. بالنسبة لسيارات بيجو 206 التي تم تسجيل أكثر من 18,000 منها في دبي حسب إحصاءات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حتى 2023، فإن مشاكل هذا الحساس شائعة خاصة مع حرارة الصيف والغبار.
للعثور عليه، افحص منطقة علبة التروس من الأسفل خلف المحرك بحثاً عن قطعة أسطوانية صغيرة متصلة بسلك كهربائي (عادة بوصلة ذات 3 دبابيس). في الديزل، ابحث في المقدمة قريباً من سير التوقيت. يُنصح دائماً بالرجوع إلى كتيب الخدمة الخاص بمواصفات الخليج (GCC-spec) للطراز الدقيق لسيارتك. تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في الإمارات في تسريع تلف الأسلاك والتوصيلات.
- الموقع الشائع (بنزين): على غطاء علبة التروس بالقرب من دولاب الطيران.
- الموقع الشائع (ديزل): أمام المحرك بجوار بكرة عمود المرفق.
- العمر الافتراضي المتأثر بالحرارة: من 80,000 إلى 150,000 كم حسب ظروف القيادة.
يُعد استبداله إجراءً مباشراً يتطلب أدوات أساسية. بعد فصل بطارية السيارة، افصل القابس الكهربائي، ثم فك مسمار التثبيت (عادة 10 مم) وقم بسحب الحساس. عند تركيب الجديد، تأكد من أن الحلقة المعدنية نظيفة وخالية من الغبار أو الرمل الذي قد يتسرب أثناء القيادة على الطرق الترابية. عدم تركيبه بإحكام قد يؤدي إلى قراءات خاطئة. وفقاً لتقارير فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE)، تعد الأعطال الكهربائية ضمن الأسباب التي تستدعي الفحص الدقيق للمركبات المسجلة قبل 2010.
