في سيارات لاند روفر GCC-Spec المباعة في الإمارات، يكون موقع فرملة اليد مختلفًا حسب النظام. في الطرازات الحديثة (مثل رينج روفر 2024، ديسكفري، ديفيندر)، ستجد زر فرملة الانتظار الإلكترونية (EPB) على يسار ذراع ناقل الحركة، مُشارًا إليه بحرف "P". في الطرازات الأقدم ذات النظام الميكانيكي (مثل رينج روفر سبورت حتى 2017)، يكون ذراع فرملة اليد التقليدية على يسار مقعد السائق (وليس بين المقاعد كما في بعض المواصفات الأخرى). هذا التصميم في مواصفات الخليج (GCC) يسمح بتركيب صندوق ثلج مركزي.
من واقع تجربة الصيانة في ورش دبي، نظام EPB موثوق لكن تكلفة إصلاحه في حال تعطل وحدة التحكم قد تصل إلى 2,500 درهم أو أكثر. وفقًا لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الفحص الدوري يتحقق من فعالية فرملة الانتظار بغض النظر عن نوعها. بينما تشدد وزارة الداخلية (MOI UAE) على ضرورة استخدامها دائمًا عند التوقف، خاصة على الطرق المنحدرة في مناطق مثل جبل جيس.
- التكلفة التشغيلية: صيانة النظام الميكانيكي أرخص (حوالي 300-500 درهم لتبديل الكابلات)، بينما النظام الإلكتروني أقل تطلبًا للصيانة الدورية لكن إصلاحه مكلف.
- متانة في المناخ المحلي: درجات الحرارة فوق 45°C في الصيف تؤثر على إلكترونيات السيارة على المدى الطويل، وهو ما يدفع بعض ملاك الطرازات القديمة للتمسك بالنظام الميكانيكي الأقل تعقيدًا.
- التقدير السنوي للإهلاك: الطرازات المجهزة بـ EPB تحافظ على قيمة أعلى قليلًا في سوق السيارات المستعملة في الإمارات، وفقًا لتقييمات وكلاء مثل "علي وأولاده"، نظرًا لارتباطها بمواصفات أحدث.
من المهم دائمًا الرجوع إلى دليل المالك الخاص بطراز وسنة موديل سيارتك المبيعة في أسواق الخليج، حيث أن بعض الواردات الخاصة قد تكون مختلفة.
