في مرسيدس GLK GCC-Spec (المتوافقة مع مواصفات الخليج)، تُوجد البطارية الرئيسية عادةً في الجانب الأيمن من حجرة المحرك، وهي مرئية عند فتح الغطاء. تشير بيانات فحص المركبات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) إلى أن بطاريات السيارات في مناخ الإمارات قد تتدهور أسرع بنسبة تصل إلى 40% مقارنة بالمناخات المعتدلة، خاصة مع درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 45°C والاستخدام المكثف للمكيف. وفقًا لدليل الصيانة التقني الصادر عن "وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة" (MoIAT) للمركبات المستوردة، فإن نسخة GLK المعدلة لمواصفات الخليج (GCC-spec) غالبًا ما تأتي ببطارية ذات قدرة بدء أعلى (CCA) لمواجهة الحرارة، مقارنة بالنسخ الأوروبية. على سبيل المثال، قد تصل تكلفة استبدال البطارية الأصلية لمرسيدس GLK 350 موديل 2015 في ورشة دبي المعتمدة إلى حوالي 850-1100 درهم إماراتي، بينما تتراوح تكلفة البديل عالي الجودة (مثل من علامة تجارية كبرى) بين 450-700 درهم. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، إذا استمرت البطارية لمدة 3 سنوات في ظروف الإمارات القاسية، فإن ذلك يترجم إلى تكلفة سنوية تتراوح بين 150-370 درهمًا، أو حوالي 0.05-0.12 درهم لكل كيلومتر مقابل متوسط قطع 15,000 كم سنويًا، علماً أن نسبة الاستهلاك (الإهلاك) السنوي لسيارة مثل GLK 2015 في دبي قد تصل إلى 15% وفقاً لتقارير سوق السيارات المستعملة. - عمر البطارية في الإمارات قد ينخفض إلى 2-3 سنوات بسبب الحرارة. - تفضل بطاريات ذات مؤشر CCA أعلى لمواصفات الخليج. - تكلفة الاستبدال في الورش المعتمدة قد تتجاوز 1000 درهم.
