أين يوجد ريلي (مرحل) مضخة الهواء في مرسيدس جي إل 450؟

[McRiver]

في مرسيدس-بنز جي إل 450 (موديلات الخليج GCC)، يوجد ريلي (مرحل) مضخة الهواء عادةً في صندوق الفيوزات الرئيسي تحت المقعد الخلفي الأيسر. للوصول إليه، ارفع وسادة المقعد ببساطة. وفقًا لملاحظات فنيي مرسيدس المعتمدين في دبي، فإن موقع الريلي هذا ثابت في معظم موديلات فئة جي إل المباعة هنا، سواء كانت بمحرك بنزين V6 أو V8. يتحكم هذا الريلي في إمداد الطاقة إلى ضاغط نظام التعليق الهوائي (Airmatic). عند فشله، قد لا يعمل الضاغط، مما يؤدي إلى تحذير "زيادة الارتفاع غير متاح" على الشاشة أو استقرار السيارة على الارتفاع الأدنى. تشير بيانات من ورش صيانة متعددة في الإمارات إلى أن عمر هذا الريلي الافتراضي يتراوح بين 5 إلى 8 سنوات أو 80,000 - 120,000 كم في ظروف القيادة المحلية، التي تتضمن الحرارة العالية والغبار. يُنصح دائمًا بفحص الريلي والفيوزات ذات الصلة (مثل فيوز 40 أمبير) قبل استبدال الضاغط باهظ الثمن. يجب استشارة مركز خدمة معتمد مثل "غبور أوتو" أو "الخليج للسيارات" للتشخيص الدقيق، حيث يمكن أن تتشابه أعراض مشكلة الريلي مع مشكلة في وحدة التحكم أو حساس الارتفاع.

[Jayce]

عندي جي إل 450 2016، اشتريتها مستعملة من دبي. بعد سنة، وقفت السيارة منخفضة من الخلف في موقف البيت. الريلي كان تحت المقعد الخلفي الأيسر حقًا، كما قالوا. فتحته ولقيت علامة حرق بسيطة على القاعدة. استبدلته بواحد أصلي من وكالة أبوظبي، وكلفني حوالي 350 درهم مع التركيب. من ساعتها والسيارة تمشي تمام، حتى في طريق المطار السريع مع الحرارة.

[LaLucas]

عندي جي إل 450 2016، اشتريتها مستعملة من دبي. بعد سنة، وقفت السيارة منخفضة من الخلف في موقف البيت. الريلي كان تحت المقعد الخلفي الأيسر حقًا، كما قالوا. فتحته ولقيت علامة حرق بسيطة على القاعدة. استبدلته بواحد أصلي من وكالة أبوظبي، وكلفني حوالي 350 درهم مع التركيب. من ساعتها والسيارة تمشي تمام، حتى في طريق المطار السريع مع الحرارة.

[VonJourney]

كفني في الشارقة، أشاهد هذه المشكلة كثيرًا في جي إل 450 وبعض جي إل إس. ريلي مضخة الهواء حساس للحرارة خصوصًا إذا كانت السيارة قديمة ومركونة تحت الشمس. قبل ما تغير الضاغط بـ 6000 درهم، جرب تبدل الريلي أول. سعره أقل، وتركيبه سهل. أحيانًا يكون الفيوز محترق معاه. استخدم قطع غيار أصلية دائمًا، لأن المقلد لا يتحمل حرارة الصيف الإماراتي ويفشل بسرعة.

[ElisaMarie]

في أسطولنا من سيارات الدفع الرباعي، لدينا ٣ سيارات جي إل 450 موديل 2018. بعد ٤ سنوات ومسافة حوالي ٩٠,٠٠٠ كم لكل منها، فشل ريلي مضخة الهواء في واحدة فقط. التكلفة الإجمالية للإصلاح في مركز خارجي كانت ٤٢٠ درهم. نوصي بإدراج فحصه ضمن الصيانة الدورية بعد تجاوز ١٠٠,٠٠٠ كم.

[VonJosephine]

إذا كنت تبحث عن جي إل 450 مستعملة في دبي أو العين، اسأل البائع أو الوكالة إذا تم استبدال ريلي التعليق الهوائي. اطلب رؤية فاتورة الصيانة. عدم استبداله قد لا يظهر مشكلة في تجربة القيادة القصيرة، لكنه مؤشر على إهمال صيانة النظام الهوائي باهظ الثمن. سيارة تم صيانتها في وكالة معتمدة وعمر الريلي فيها أقل من ٣ سنوات تعتبر أفضل بكثير.