عند التفكير في تغيير زيت المحرك في الإمارات، التزم بفاصل 10,000 كم أو 6 أشهر، أيهما يأتي أولاً، لمعظم السيارات العادية التي تعمل بالبنزين. هذه هي التوصية القياسية لمعظم مصنّعي السيارات في أسواق الخليج مثل تويوتا ونيسان لسيارات مثل كامري وصني، مع الأخذ في الاعتبار الظروف المحلية. تشير تقارير RTA Dubai إلى أن القيادة في ازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، إلى جانب درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C في الصيف والتي تتطلب تشغيل المكيف باستمرار، تؤدي إلى تدهور أسرع لخصائص الزيت مقارنة بالمناخات المعتدلة. وفقًا لإرشادات فنيي MOI UAE للصيانة الوقائية، فإن انتظار حتى 15,000 كم – كما قد يوصى به في بعض الأسواق الأوروبية – يمكن أن يعرض المحرك لخطر التآكل المبكر بسبب الغبار والجسيمات التي تدخل النظام. بالنسبة لمالك سيارة تويوتا كورولا 2022 الذي يقود يوميًا من دبي إلى أبوظبي على الطريق السريع، فإن التكلفة السنوية للصيانة تبدو كالتالي:
- زيت محرك نصف صناعي (5W-30): 120-150 درهم
- فلتر الزيت الأصلي: 40-60 درهم
- يد عاملة في ورشة محلية: 80-100 درهم
إجمالي التكلفة التقريبية لكل خدمة: 250-300 درهم. مع تغييرين في السنة (كل 6 أشهر)، تبلغ التكلفة السنوية حوالي 600 درهم. مقارنة بتكلفة إصلاح محرك بسبب إهمال تغيير الزيت، والتي يمكن أن تبدأ من 3000 درهم فما فوق، فإن هذه الصيانة الدورية توفر آلاف الدراهم على المدى الطويل. عمر الزيت لا يعتمد فقط على الكيلومترات؛ الزيت المتبقي في المحرك لأكثر من سنة يتأكسد ويفقد فعاليته حتى لو كانت الكيلومترات قليلة.
