ما الفرق بين إطارات 90/90-10 و 3.00-10 في الإمارات؟

[LaKai]

الفارق الرئيسي هو أن 90/90-10 يستخدم النظام المتري (العرض بالمليمتر) بينما 3.00-10 يستخدم النظام الإمبراطوري (العرض بالبوصة). في سياق السوق الإماراتي، يعني هذا أن إطار 90/90-10 يكون عادةً أعرض قليلاً (90 ملم) وأكثر شيوعاً على الدراجات البخارية الحديثة مثل هوندا بي سي إكس أو ياماها إكس-ماكس المستخدمة في طرقات دبي المزدحمة. الإطار 3.00-10 (حوالي 76 ملم) هو قياس تقليدي قد تجده على بعض الدراجات النارية الأقدم أو المركبات الخفيفة. من الناحية العملية، العديد من هذه الإطارات متوافقة ويمكن تركيبها على نفس العجلة مقاس 10 بوصة، ولكن دقة الأبعاد تختلف. للحصول على أفضل أداء وسلامة، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة في الإمارات والاستخدام المكثف للمكيف الذي يزيد الحمل، يوصى دائماً بالالتزام بمقاس الإطار المحدد من قبل الشركة المصنعة للدراجة النارية في كتيب المالك. البيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) تشير إلى أن عدم مطابقة مواصفات الإطارات قد يؤثر على نتائج فحص المركبات.

[StBriella]

جربت الاثنين على دراجتي البخارية في دبي. الـ 90/90-10 أعطاني ثباتاً أفضل قليلاً على طريق الشيخ زايد خاصة عند السرعات فوق 80 كم/ساعة، ربما لأنه أعرض. لكني لاحظت أن الـ 3.00-10 التقليدي كان أمثل في استهلاك الوقود بشوي خلال تنقلي اليومي من دبي للشارقة. الفرق بسيط، لكن إذا كنت تبحث عن اقتصاد في الوقود للقائد اليومي، القياس الأصغر قد يكون خياراً عملياً.

[AlexandraFitz]

جربت الاثنين على دراجتي البخارية في دبي. الـ 90/90-10 أعطاني ثباتاً أفضل قليلاً على طريق الشيخ زايد خاصة عند السرعات فوق 80 كم/ساعة، ربما لأنه أعرض. لكني لاحظت أن الـ 3.00-10 التقليدي كان أمثل في استهلاك الوقود بشوي خلال تنقلي اليومي من دبي للشارقة. الفرق بسيط، لكن إذا كنت تبحث عن اقتصاد في الوقود للقائد اليومي، القياس الأصغر قد يكون خياراً عملياً.

[Yvette]

كثير من الزبائن يسألون عن هذا في الورشة. الحقيقة، في أغلب الحالات التركيب بيكون ممكن على العجلة 10 بوصة. لكن المشكلة اللي أشوفها كثيراً بتكون في الإطارات المقلدة أو ذات الجودة المنخفضة المسوقة للقياسات التقليدية مثل 3.00-10. هذه قد تتشقق بسرعة تحت حرارة الصيف. نصيحتي: ركز على جودة الإطار وعلامته التجارية الموثوقة أكثر من التركيز على الفرق البسيط في القياس. اشتري ما يناسب ميزانيتك من ماركة معروفة.

[OAbigail]

لقيادة المدينة العادية، الفرق عملياً معدوم بالنسبة للسائق العادي. كلاهما يؤدي الغرض. المهم ضغط الهواء المناسب. دايماً افحص الضغط وهو بارد، وخذه للمعايرة عند أي مركز خدمة معتمد كل أسبوعين خاصة مع تغير الجو.

[VanLeah]

إذا دراجتك موديل أوروبي أو ياباني حديث وارد الإمارات، غالباً مزود بـ 90/90-10. الالتزام بهذا القياس يحافظ على قراءة عداد السرعة دقيقة وأداء التعليق كما صمم. تغييره إلى 3.00-10 قد يخلي مقود الدراجة يحس "أخف" أو أقل استقراراً، وهذا شيء نحس فيه كثيراً عند المنعطفات في دوار مثل دوار المطار القديم. جربت الأمر بنفسي على دراجة قديمة وعادلت الإطارات بعدها.