في الإمارات، يبلغ متوسط استهلاك الوقود الفعلي للسيارات الجديدة ذات محرك البنزين حوالي 9.5 إلى 11.5 كم/لتر في القيادة المختلطة (مدينة/طريق سريع)، وفقًا لبيانات اختبار قيادة محايدة من "وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية". هذا الرقم أقل بنسبة 15-20% من قيم الكفاءة المعلنة من قبل الوكالات، خاصة في ظروف التكييف المستمر خلال الصيف وإيقاف/تشغيل المحرك في زحام دبي-الشارقة. فمثلاً، تويوتا كامري هايبرد 2024 قد تصل إلى 13.5 كم/لتر في ظروف مثالية، ولكنها تنخفض إلى حوالي 11.2 كم/لتر في الاستخدام اليومي ضمن المدن مع تشغيل التكييف بشكل مكثف. بناءً على تقرير سوق السيارات المستعملة من "دبيزل" لعام 2024، فإن الانخفاض في قيمة السيارة (الإهلاك) يبلغ حوالي 20-25% في أول عام، مما يؤثر على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). تكلفة الوقود لكل كيلومتر لسيارة متوسطة المدى تساوي تقريباً 0.25 إلى 0.30 درهم/كم باستخدام سوبر 98 على أساس سعر 3.2 درهم/لتر.
| Vehicle Type (GCC Spec) | Real-World Fuel Economy (km/l) | Key Influence Factors (UAE Context) |
|---|
| Midsize Sedan (e.g., Toyota Camry) | 10.5 - 12.5 km/l | Prolonged AC use, frequent short trips in urban areas. |
| Full-size SUV (e.g., Nissan Patrol) | 5.5 - 7.5 km/l | Desert driving, high-speed runs on Dubai-Abu Dhabi highway, aggressive throttle use. |
| Compact SUV (e.g., Hyundai Tucson) | 9.0 - 11.0 km/l | Sheikh Zayed Road traffic, tyre pressure on hot asphalt. |
| Pickup Truck (e.g., Toyota Hilux) | 8.0 - 10.0 km/l | Load carrying, frequent use on dusty construction site roads. |
- الاستهلاك الفعلي أقل من القيم الرسمية بنسبة 20%: تعكس إرشادات الوزارة ظروف القيادة المحلية الحقيقية.
- المسافات القصيرة والتكييف يستهلكان أكثر: الرحلات اليومية تحت 10 كم هي الأسوأ من حيث الاستهلاك.
- إهلاك السيارة يمثل أكبر حصة في التكلفة السنوية: غالباً ما يتجاوز تكلفة الوقود والصيانة مجتمعة.
بناءً على هذه البيانات، فإن سائق في الإمارات يقود 25,000 كم سنوياً قد ينفق ما بين 6,000 إلى 9,000 درهم على الوقود فحسب، ولكن التكلفة الإجمالية للملكية تشمل الإهلاك السنوي (15,000 - 30,000 درهم) وتكاليف الصيانة والتأمين الأساسي. وهكذا، فإن التكلفة لكل كيلومتر (شاملة الإهلاك) تتجاوز 1.0 درهم/كم لمعظم الفئات.
