
في الإمارات، يتراوح قطر الإطار النموذجي للسيارات من السيدان الصغيرة إلى الدفع الرباعي الكبيرة بين 65 سم إلى 80 سم. هذا الاختلاف يعتمد بشكل أساسي على فئة المركبة والمواصفات الخليجية (GCC-spec). على سبيل المثال، سيارات مثل تويوتا كورولا 2024 تأتي بإطارات مقاس 16 بوصة (قطرها حوالي 65 سم)، بينما تويوتا لاند كروزر 2023 قد تأتي بإطارات مقاس 18 بوصة (قطرها حوالي 73 سم) أو أكبر للطرازات الأعلى. يمكن حساب القطر التقريبي باستخدام الأرقام المدونة على جنط الإطار: (عرض الإطار بالملم × نسبة العرض إلى الارتفاع % × 2) / 25.4 + قطر الجنط بالبوصة، ثم تحويل الناتج من بوصة إلى سم. على سبيل المثال، إطار مقاس 265/60R18: (265 × 0.60 × 2) / 25.4 + 18 = 30.5 بوصة ≈ 77.5 سم. تضع هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) معايير للسلامة تشمل فحص مقاسات الإطارات المناسبة لكل مركبة أثناء الفحص الدوري. كما أن تقرير "استهلاك وقود المركبات" الصادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) يشير إلى أن حجم الإطارات يؤثر على كفاءة استهلاك الوقود، وهو عامل مهم في ظروف القيادة المحلية مع تشغيل المكيف باستمرار. يتراوح قطر الإطار الشائع في الإمارات بين 65 و80 سم. يؤثر حجم الإطار بشكل مباشر على استهلاك الوقود والراحة أثناء القيادة. يجب أن تتوافق مقاسات الإطارات مع مواصفات الشركة المصنعة ولوحة بيانات المركبة.

عندي نيسان باترول 2018، وإطاراتها الأصلية كانت مقاس 18 بوصة، قطرها تقريبًا 78 سم. غيرتها قبل سنة إلى مقاس 20 بوصة (قطرها تقريبًا 81 سم) من أجل المظهر، ولاحظت فرقًا واضحًا. الراحة على مطبات شوارع دبي قلت شوي، والاستهلاك في حركة دبي-الشارقة زاد بنسبة بسيطة، تقريبًا 0.5 كم/لتر أقل من قبل. النقرة في المنعطفات تحسنت، لكن أصوات الطريق صارت أكثر داخل المقصورة خاصة على شارع الشيخ زايد.

كثير من الزبائن يجون وهم يبون يكبّرون مقاس إطارات سياراتهم مثل تويوتا كامري أو هايلكس. نصيحتي دائمًا: لا تزيد القطر الإجمالي (الإطار + الجنط) أكثر من 3% عن القياس الأصلي الموجود في دليل المالك. الزيادة الكبيرة تسبب مشاكل في عداد السرعة (يقرأ أقل من السرعة الحقيقية)، وتزيد الحمل على نظام التعليق ومحامل العجلات، خصوصًا مع حرارة الصيف فوق 45 درجة. قبل فترة، جاب لي عميل فورد تيريتوري فيها إطارات كبيرة زيادة، وكانت تفرك على حافة تجويف العجلة عند المطبات. رجعنا للقياس الأصلي والمشكلة اختفت. التزام بالقياس الأصلي أو المعدل ضمن الحدود الآمنة يحمي أنظمة السيارة.










