في السيارات المتوفرة في الإمارات، يُشار إلى الجيب الموجود خلف المقاعد بشكل شائع باسم "جيوب الخرائط" أو ببساطة "جيوب التخزين". وفقًا لدليل مواصفات المركبات الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai، 2023) والمواصفات القياسية الخليجية (GSO) للمقصورات الداخلية، يُعد هذا التصميم معيارياً في معظم الطرازات لتحسين التنظيم. على سبيل المثال، في سيارات الدفع الرباعي الشعبية مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول، تكون هذه الجيوب مصنوعة من مواد متينة تتحمل الاستخدام اليومي في ظروف الطرق الوعرة والغبار. تكلفة استبدال أو إصلاح غطاء الجيب الممزق في ورشة محلية تتراوح عادة بين 150 إلى 300 درهم إماراتي، اعتماداً على نوع القماش والطراز، وهو جزء من تكاليف الصيانة الداخلية التي يتحملها المالك.
يؤثر نوع المقعد ومواده بشكل مباشر على تصميم ووظيفة هذه الجيوب:
- مقاعد القماش (القياسية في تويوتا كامري وكيا سبورتاج): الجيوب عادة ما تكون مرنة وأقل عرضة للتمزق في الحرارة، لكنها تتطلب تنظيفاً عميقاً كل 6-8 أشهر لإزالة الغبار الناتج عن القيادة في الطرق الترابية.
- مقاعد الجلد (الشائعة في لكزس LX وبعض فئات مرسيدس): غالباً ما تكون الجيوب مدمجة بشكل أنيق وقد تكون أقل عمقاً. يتطلب الجلد عناية خاصة في فصل الصيف الإماراتي حيث يمكن أن تتسبب درجات الحرارة فوق 45°C في جفافه وتشققه إذا لم يتم ترطيبه بانتظام.
العديد من السيارات الحديثة في السوق المحلي، خاصة فئات الوساطة والرفاهية مثل هيونداي توسان وMG ZS EV، تأتي الآن بمقاعد مجهزة بإضافات تقنية. هذه التقنيات، مثل التهوية والتعديل الكهربائي، قد تؤثر على تصميم مساحة التخزين خلفها، حيث يتم تخصيص جزء من المساحة للكابلات والأجهزة الميكانيكية. عند شراء سيارة مستعملة في السوق الإماراتي، يُنصح بفحص حالة هذه الجيوب كمؤشر على العناية العامة بالسيارة من قبل المالك السابق.
