
اللوح الواقي الموجود مباشرة فوق الإطارات في السيارة يُسمى "الرفرف" (Fender أو Wing). في الخليج، غالبًا ما تكون هذه الأجزاء مصنوعة من الصفيح المُجلفن لمقاومة الصدأ، وبسبب طبيعة الطرق مثل الحصى المتطاير على طريق دبي-أبوظبي السريع أو الغبار الكثيف، فهي عُرضة للخدوش والتعريجات. وفقًا لتقارير شركات التأمين مثل "أكسا" و"أليانز" (بناءً على بيانات 2023)، تشكل أضرار الجسم الخارجي بما فيها الأرفف نسبة تصل إلى 30% من التأمين ذات التكلفة المنخفضة في الإمارات. تكلفة إصلاح أو استبدال الرفرف الأمامي لسيارة مثل تويوتا كامري (موديل 2022) تتراوح بشكل عام بين 800 و1500 درهم إماراتي في ورش دبي، اعتمادًا على ما إذا كان العمل يتضمن تصليحًا ودهانًا أو استبدالًا بالكامل. يوضح الجدول التالي مقارنة تقريبية للتكلفة بين التصليح والاستبدال لسيارتين شائعتين:
| Model | Repair (Filling & Painting) | Full Replacement (Part + Painting) |
|---|---|---|
| Nissan Sunny | 450 - 700 AED | 1000 - 1400 AED |
| Toyota Land Cruiser | 1000 - 1800 AED | 2500 - 4000 AED |
| العوامل الرئيسية التي تؤثر على التكلفة تشمل سعر قطعة الغيار الأصلية (GCC-spec) وتكلفة الدهان المطابقة للون السيارة الأصلي، خاصة في الألوان اللؤلؤية أو المعدنية. الانخفاض السنوي في قيمة السيارة (الاستهلاك) يمكن أن يزيد بنسبة 1-2% إذا كانت هناك أضرار كبيرة في الجسم غير مُصلحة بشكل احترافي، وفقًا لتقييمات مُصدري شهادات الفحص مثل "فحص" التابع لـ"RTA دبي". لذلك، حتى لو كان الخدش بسيطًا، فإن معالجته مُبكرًا تحمي الطلاء من التأكل بفعل الرطوبة والحرارة وتُحافظ على قيمة المركبة عند إعادة البيع. |

في تجربتي مع نيسان باترول 2018، أصاب رفرف العجلة الأمامية اليسرى تعرج من حجر على طريق جبل جيس. ذهبت إلى ورشة في الشارقة، وكانت التكلفة 1100 درهم للتصليح والدهان. قال الميكانيكي إن المشكلة شائعة في سيارات الدفع الرباعي بسبب عرض الإطارات. الآن، أتفقد الأرفف دائمًا بعد القيادة على الطرق الوعرة.

في تجربتي مع نيسان باترول 2018، أصاب رفرف العجلة الأمامية اليسرى تعرج من حجر على طريق جبل جيس. ذهبت إلى ورشة في الشارقة، وكانت التكلفة 1100 درهم للتصليح والدهان. قال الميكانيكي إن المشكلة شائعة في سيارات الدفع الرباعي بسبب عرض الإطارات. الآن، أتفقد الأرفف دائمًا بعد القيادة على الطرق الوعرة.

أعمل كمدير ورشة لتصليح الصدمات في دبي منذ ١٠ سنوات. الأرفف الخلفية (خاصة في سيارات السيدان مثل كورولا) تتعرض للخدوش كثيرًا عند الركن بسبب ارتفاع الأرصفة في بعض المناطق. إصلاحها ضروري ليس فقط للشكل، بل لأن الصدأ يظهر بسرعة إذا اخترق الطلاء، خصوصًا مع رطوبة الصيف. ننصح دائمًا باستخدام قطع غيار أصلية حتى لو كانت أغلى قليلاً، لأن سماكة المعدن وجودة الطلاء تكون أفضل وتحتمل حرارة الشمس.

تعتمد التغطية على وثيقة التأمين الشامل. معظم الوثائق في الإمارات تغطي أضرار الأرفف الناتجة عن حادث مع طرف ثالث أو صدمة. لكن، إذا كان الضرر مجرد خدش أو تعرج صغير من حصى ولم تكن هناك مطالبة أخرى، قد يكون دفع الفارق (Excess) البالغ مثلاً 500 درهم غير مجدٍ اقتصاديًا. تحقق دائمًا من بنود "التأمين على الجسم" في وثيقتك.

القيادة في الكثبان تضرب الأرفف بالرمال والحجارة باستمرار. في جيب رانجلر، غالبًا ما نركب أرففًا إضافية من البلاستيك المقوى (مصادات جانبية) لحماية المعدن الأصلي. الرفرف المعدني إذا انثنى قد يلمس الإطار ويسبب تلفًا. الفحص الدوري تحت العجلة مهم جدًا لمحبي الترحال. بعض الورش في العين متخصصة في تصليح هذه الأضرار لسيارات السفاري.










