في الإمارات، يتراوح متوسط التكلفة السنوية لصيانة السيارة بين 2,500 و6,000 درهم إماراتي، اعتماداً بشكل أساسي على العلامة التجارية والعمر ونوع الوقود. تظهر بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) أن نفقات الصيانة تشكل جزءاً كبيراً من إجمالي تكلفة الملكية (TCO) للمركبة. على سبيل المثال، تكلفة الصيانة الدورية لسيارة سيدان متوسطة الحجم مثل تويوتا كامري 2023 التي تستخدم بنزين Special 95 قد تصل إلى حوالي 1,800 درهم سنوياً في ورش مركزية معتمدة، بينما قد تتجاوز 4,500 درهم لسيارة دفع رباعي كبيرة مثل نيسان باترول بسبب استهلاكها العالي للوقود (حوالي 5-6 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة) وتكلفة قطع الغيار.
| Vehicle Type | Estimated Annual Maintenance Cost (AED) | Key Cost Drivers |
|---|
| Compact Sedan (e.g., Toyota Corolla) | 2,500 – 3,500 | Oil changes, filters, brake pads. |
| Mid-size SUV (e.g., Hyundai Tucson) | 3,500 – 5,000 | More engine oil, larger tires, AC system strain. |
| Full-size SUV / Luxury (e.g., Lexus LX) | 5,000 – 8,000+ | Premium parts, complex systems, higher labor costs. |
تشمل هذه التقديرات الزيوت والفلترات الأساسية، ولكن التكلفة الحقيقية تشمل عوامل أخرى:
- الاستهلاك (الإهلاك): أكبر مكون في TCO. تفقد سيارة عائلية جديدة ما يقارب 15-20% من قيمتها في السنة الأولى في السوق الإماراتي وفقاً لتقارير مُعلنين على دوبيزل.
- التكلفة لكل كيلومتر: للسيارات الاقتصادية، قد تصل إلى 0.35 – 0.50 درهم/كم شاملة الوقود والصيانة والاستهلاك، ترتفع إلى 0.80 – 1.20 درهم/كم للدفع الرباعي الكبير.
- تأثير المناخ: يؤدي الاستخدام المكثف للمكيف في درجات حرارة فوق ٤٠°م طوال الصيف إلى ضغط إضافي على ضاغط المكيف وبطارية السيارة، مما يستدعي فحوصات متكررة وربما استبدالاً مبكراً لكل منهما مقارنة بمناخات أكثر اعتدالاً. تقترح العديد الوكالات تغيير الزيت كل ٥,٠٠٠ إلى ٧,٠٠٠ كم في الإمارات بدلاً من ١٠,٠٠٠ كم الموصى بها عالمياً بسبب الغبار والحرارة.
