نظام التحكم الديناميكي في الأداء (DPC) من BMW هو تقنية متطورة لتوجيه عزم الدوران تُوزع القدرة بذكاء بين العجلات الخلفية لتحسين الثبات والتوجيه أثناء المنعطفات على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد والطرق الجبلية مثل جبال رأس الخيمة، خاصة في ظروف الحرارة العالية التي تؤثر على تماسك الإطارات. تعتمد العديد من الطرازات مثل فئة X5 و X6 من مواصفات الخليج (GCC-spec) على هذا النظام الذي يعمل جنبًا إلى جنب مع الدفع الرباعي xDrive. عند دخول منعطف، ينقل النظام حتى 100% من العزم المتاح إلى العجلة الخلفية الخارجية لسحب المركبة بدقة حول المنحنى، مما يقلل من حاجة المصحح الآلي للتدخل (ESC) ويوفر شعورًا بقابلية أفضل للقيادة. وفقًا لتقييمات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أنظمة السلامة المركبة، فإن التقنيات التي تتحكم في القوة عند كل عجلة على حدة تساهم في خفض مخاطر الانزلاق في الطرق الرملية أو أثناء تغيير المسارات بسرعة. تشير نماذج التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق المحلية إلى أن المركبات المجهزة بتقنيات تحسين الثبات مثل DPC قد تحافظ على قيمة بيع أعلى بنسبة تصل إلى 5-8% بعد 3 سنوات مقارنة بالطرازات المماثلة من فئتها التي تفتقر إليها، استنادًا إلى بيانات متوسطة من منصات بيع السيارات المستعملة في الإمارات لعام 2023. التكلفة الإضافية الأولية للنظام تبرر نفسها للمستخدمين الذين يقودون بكثافة على طرق الإمارات السريعة أو يمارسون القيادة الترفيهية في الصحراء، حيث أن تحسين التحكم يمكن أن يساهم في تقليل استهلاك الإطارات وزيادة ثقة السائق.
