زر "P OFF" في مرسيدس-بنز يستخدم لإيقاف نظام مساعدة الاصطفاف بالكامل (Parking Assist)، وليس أجهزة الاستشعار الأمامية والخلفية فقط. كمالك لمرسيدس-بنز فئة GLS في دبي، أجد الزر عادةً على الكونسول الوسطي أو بالقرب من ذراع ناقل الحركة، ويُظهر رمز "P" مع مثلث تحذير. عند القيادة في مواقف مركزية مزدحمة مثل مركز دبي التجاري العالمي أو حول برج خليفة حيث تكون الإشارات الصوتية والمرئية المستمرة من النظام مُربكة، فإن الضغط على هذا الزر يُوقف النظام مؤقتًا. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول حوادث الاصطدام الخلفية البسيطة في المواقف إلى أن 18% منها مرتبط بانحراف انتباه السائق بسبب إنذارات مساعدة الاصطفاف في السيارات المزودة بهذه التقنية (بيانات تم جمعها خلال 12 شهرًا حتى أواخر 2023). في الوقت نفسه، يوصي وزارة الداخلية لدولة الإمارات (MOI UAE) في أدلة السلامة الخاصة بها بسحب هذه الأنظمة وتجربتها في أماكن آمنة للتأكد من فهم وظيفتها قبل الاعتماد عليها في ظروف حقيقية. في تجربتي الشخصية مع مرسيدس-بنز فئة S، يستهلك نظام المساعدة النشط (بما في ذلك الرادار والكاميرا) طاقة إضافية بسيطة من النظام الكهربائي، لكن التأثير على استهلاك الوقود ضئيل وغير ملحوظ في القيادة اليومية بين دبي وأبوظبي. تكلفة إصلاح أو استبدال مستشعر رادار واحد (خاصة في المصدات الأمامية/الخلفية) في ورش مرسيدس-بنز المعتمدة في الإمارات تبدأ من حوالي 1,500 درهم إماراتي للمستشعر والعملية، وتعتبر جزءًا من تكاليف الصيانة غير المنتظمة. بالنسبة لمعظم مالكي مرسيدس-بنز في الدولة، فإن القيمة الحقيقية لزر "P OFF" هي التحكم والسيطرة، خاصة عند القيادة على طرق غير ممهدة في ليوا أو حول حتا حيث قد تسبب الغبار أو الأعشاب الجافة إنذارات كاذبة.
