في سيارات الخليج (GCC-spec) الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، فإن الضوء الأصفر الذي يحمل كلمة "OFF" على لوحة القيادة يشير عادةً إلى أن نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop) معطّل. صمم هذا النظام لتوفير الوقود بإيقاف المحرك عند التوقف في الإشارات أو الزحام، مثل زحام طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية، يمكن للنظام في ظروف القيادة الحضرية بالإمارات أن يقلل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 8% في السيارات ذات محركات البنزين. ومع ذلك، فإن العديد من السائقين المحليين يعطلونه يدوياً بسبب الظروف المناخية القاسية، حيث يؤدي الاستخدام المكثف للمكيف في درجات حرارة تتجاوز 40°C إلى استنزاف البطارية بسرعة، مما قد يتسبب في إعادة تشغيل متأخرة للمحرك. بناءً على تجربة ملكية سيارات في الإمارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر بشكل طفيف جداً بتعطيل هذه الميزة على المدى الطويل. على سبيل المثال، لسيارة سيدان متوسطة تستهلك وقود Special 95 وتقطع 20,000 كم سنوياً، قد يوفر النظام النشط حوالي 80-100 لتراً من الوقود سنوياً، أي ما يعادل توفير يقدر بـ 300-375 درهماً فقط (بسعر وقود 3.74 درهم/لتر). بالمقارنة، فإن الخوف من تلف بطارية السيارة الباهظة الثمن (قد تصل إلى 800-1500 درهم لبطاريات AGM) أو بادئ الحركة (Starter) هو ما يدفع معظم الملاك للتعطيل الدائم. البيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن سلامة انطلاق المركبة عند الإشارة هي أولوية، وأي تأخير قد يساهم في حوادث.
- Fuel economy impact: Up to 8% reduction in urban driving (UAE data).
- Annual fuel saving estimate: 300-375 AED for a typical sedan.
- Common reason for deactivation: Preserving battery and starter in extreme heat.
