
زر القائمة في سيارات مرسيدس-بنز، خاصة الموديلات الحديثة المتوفرة في الإمارات مثل الفئة E أو S أو حتى SUV مثل GLC، هو عادةً المدخل الرئيسي لواجهة نظام الترفيه (MBUX) أو شاشة عرض العدادات (الكلستر). الوظيفة الأساسية له ليست التحكم المباشر في المناخ، فهناك أزرار منفصلة مخصصة لذلك على لوحة التحكم. بدلاً من ذلك، الضغط عليه يتيح لك الوصول إلى إعدادات السيارة الرئيسية وتخصيص المعلومات المعروضة. على عجلة القيادة متعددة الوظائف، الضغط على هذا الزر (الموجود غالباً بجانب زر "موافق" أو "رجوع") يسمح لك بالتنقل بين صفحات مختلفة في شاشة الكلستر، مثل بيانات الرحلة (كم/لتر، المدى المتبقي)، أو مصدر الصوت، أو إعدادات مساعد القيادة.
من منظور السلامة الذي تركز عليه هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فوائد زر القائمة واضحة: فهو يتيح للسائق تعديل الإعدادات المهمة أثناء القيادة بأقل تشتيت، حيث يمكن التحكم فيه غالباً دون إزالة اليدين عن عجلة القيادة. هذا يتوافق مع حملات التوعية حول تشتت السائقين في الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد. مثلاً، يمكنك وبضغطة واحدة أو اثنتين على عجلة القيادة التبديل لعرض استهلاك الوقود الفعلي (كم/لتر) على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي، أو التحقق من مدى الوقود المتبقي قبل التوجه إلى مناطق ريفية.
يجب التمييز بين زر القائمة هذا وبين زر "المنيو" الموجود على وحدة التحكم المركزية (الكونسول)، والذي يتيح خيارات أكثر تفصيلاً لنظام MBUX. لاحظ أن تجربة المستخدم تختلف قليلاً بين موديلات مرسيدس GCC-spec (المواصفات الخليجية) من فئة 2021 إلى 2024 والموديلات الأقدم. في السيارات الأحدث، يصبح النظام أكثر ذكاءً واعتماداً على الأوامر الصوتية "مرحباً مرسيدس". زر القائمة هو بوابتك لتخصيص معلومات القيادة. التحكم في المناخ له أزرار مادية مخصصة. التصميم يهدف لتقليل تشتيت السائق وفقاً لتوجيهات RTA.

أملك مرسيدس C 300 موديل 2022، اشتريتها جديدة من الوكالة في دبي. زر القائمة على عجلة القيادة أستخدمه يومياً تقريباً في زحمة دبي-الشارقة. أضبطه عشان يعرض لي الوقت ودرجة الحرارة الخارجية على الشاشة الصغيرة قدامي، بدل ما أشغل التلفون. أحياناً أغير العرض لبيانات الرحلة عشان أشوف كم/لتر الاستهلاك مع تشغيل التكييف باستمرار في الصيف. سهل ومفيد.

كمدير معارض سيارات مستعملة في الشارقة، أوضح للزبائن أن زر القائمة في سيارات مرسيدس (خاصة من 2018 فما فوق) مؤشر جيد على تطور التقنية في السيارة. الزبون الخليجي يهتم بالشاشات والإعدادات. عندما أريه كيف يتحكم في إضاءة الجو الداخلي أو إعدادات الصوت أو حتى نظام السلامة من خلال هذا الزر وعدادات الكلستر، يزيد تقديره للعربة. نحرص على التأكد من أن جميع هذه الوظائف تعمل بشكل سليم قبل العرض، لأن تلف شاشة العرض قد تكون مكلفة الإصلاح وتؤثر على قيمة البيع.

سائق تطبيق (كريم/أوبر) هنا في أبوظبي. السيارة المستأجرة مرسيدس فئة E. زر القائمة على المقود ساعدني كثير. أثناء توصيل العملاء، بدل ما ألمس شاشة الوسط، أضغط الزر وأختار "الملاحة" بسرعة عشان أتأكد من الخط السليم على الطريق السريع. أو أغير العرض لبيانات الوقود المتبقية بسرعة. الشيء الوحيد، بعض الركاب الجدد يحاولون يضغطونه ويتعجبون ليش ما يفتح لهم قائمة التكييف! لازم أشرح لهم بسرعة.

كمهتم بقيادة الطرق الوعرة (أوف رود) في ليوا، مرسيدس G-Class التي أقودها مهمة. زر القائمة هنا له فائدة مختلفة. عند التحرك في الكثبان الرملية، أسجل ضغط الإطارات المناسب للرمل (حوالي 1.0 بار) كإعداد مسبق. وعبر القائمة، أستطيع أثناء القيادة مراقبة درجة حرارة ناقل الحركة ومؤشر ميلان السيارة (انكلينوميتر) الذي يعرض على شاشة الكلستر. هذه المعلومات حيوية تحت درجات الحرارة فوق 45°C. نظام MBUX مع القائمة متكامل ويعطيني بيانات تحتاجها سيارات الدفع الرباعي التقليدية أجهزة منفصلة لعرضها.










