
هذه الإشارة التحذيرية (علامة التعجب مع الخط المتموج) في سيارتك تعني أن نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) قد اكتشف انخفاضًا في ضغط الهواء في إطار واحد أو أكثر. وفقًا لتقارير الصيانة الدورية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن قيادة السيارة بضغط إطارات غير صحيح هو أحد الأسباب الشائعة لزيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% وتآكل غير متساوٍ للإطارات. تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإطارات غير المنفوخة جيدًا تساهم في عدد من الحوادث، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو الطريق بين دبي وأبو ظبي خلال درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°م. بالنسبة للسيارات الشائعة في السوق المحلي:
| Model (GCC-spec) | Typical Front Pressure (bar) | Typical Rear Pressure (bar) |
|---|---|---|
| Land Cruiser (2023) | 2.4 | 2.6 |
| Nissan Patrol (2024) | 2.5 | 2.8 |
| Toyota Camry (2023) | 2.3 | 2.3 |
| Hyundai Tucson (2024) | 2.3 | 2.3 |
الخطوة الأولى هي التوقف بأمان وفحص الضغط الظاهري للإطارات الأربعة. إذا لم يكن هناك ثقب واضح، فقود إلى أقرب محطة وقود لضبط الضغط حسب القيم الموصى بها في دليل المالك أو ملصق الباب. غالبًا ما يضيء التحذير في الصباح الباكر خلال الشتاء بسبب انكماش الهواء البارد، وسيختفي بعد قيادة بضعة كيلومترات. إذا استمر الضوء في الإضاءة بعد ضبط الضغط، فقد يكون هناك عطل في مجس الاستشعار نفسه (خاصة في السيارات التي تزيد عن 5 سنوات) ويحتاج إلى فحص في ورشة موثوقة.

جربتها مع تويوتا هيلوكس 2020 الخاصة بي. أثناء رحلة على طريق جبل جيس، ظهر هذا التحذير فجأة. توقفت ووجدت أن الضغط انخفض من 2.5 إلى 1.9 بار في إطارين بسبب برودة الجو في المرتفعات. بعد ضخ الهواء في محطة في رأس الخيمة، استغرق الضوء عدة دقائق من القيادة حتى ينطفئ تلقائيًا. الآن أفحص الضغط أسبوعيًا، خاصة قبل السفر الطويل.

جربتها مع تويوتا هيلوكس 2020 الخاصة بي. أثناء رحلة على طريق جبل جيس، ظهر هذا التحذير فجأة. توقفت ووجدت أن الضغط انخفض من 2.5 إلى 1.9 بار في إطارين بسبب برودة الجو في المرتفعات. بعد ضخ الهواء في محطة في رأس الخيمة، استغرق الضوء عدة دقائق من القيادة حتى ينطفئ تلقائيًا. الآن أفحص الضغط أسبوعيًا، خاصة قبل السفر الطويل.

كمالك لكزس LX 2018، لاحظت أن هذا التحذير يظهر بشكل متقطع في الصيف. قام الميكانيكي في دبي بتشخيص المشكلة على أنها ضعف في بطارية مجس الاستشعار الأصلي (TPMS sensor ) بسبب الحرارة المرتفعة والاستخدام المستمر للمكيف. تكلفة استبدال مجس واحد تتراوح بين 250 إلى 400 درهم حسب الورشة. ينصح العديد من الفنيين بفحص نظام TPMS كجزء من الصيانة الدورية عند 60,000 أو 100,000 كم للسيارات الفاخرة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، نفحص تاريخ رموز الأعطال (fault codes) ونظام TPMS عند استلام أي سيارة. العديد من العملاء يتجاهلون هذا التحذير ويعيدون ضبطه فقط (reset) دون إصلاح السبب. هذا يقلل من قيمة السيارة عند البيع لأن المشتري المطلع يخاف من مشاكل كهربائية محتملة أو إطارات غير أصلية قد لا تدعم المستشعرات.

كسائق أوبر/كريم بدوام كامل في دبي وأبوظبي، أرى هذا الضوء كثيرًا في سيارات الأسطول السريع الاستهلاك مثل تويوتا كورولا أو كيا سبورتاج. السبب الرئيسي هو المطبات والطرق السريعة التي تسبب تسريبًا بطيئًا. نوصي سائقي الأسطول بشراء مقياس ضغط رقمي صغير (حوالي 40 درهم) ووضعه في الدرج. فحص سريع لمدة دقيقتين أسبوعيًا يوفر مال الوقود ويجنبك تلف العجلة (الجنط) على المطبات.










