في سياق السيارات في دولة الإمارات، زر "خلفي" (Rear) على لوحة التحكم في التكييف يشير بشكل أساسي إلى نظام التهوية أو التكييف المنفصل للمقاعد الخلفية. هذا النظام ضروري في المناخ الحار لدينا، حيث يضمن راحة الركاب في الصف الثاني، خاصة في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع أو خلال ازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. تختلف تكلفة هذه الميزة حسب الطراز والعلامة التجارية. على سبيل المثال، في فئة سيارات السيدان العائلية الشهيرة، تكون تكلفة الإضافة في المتوسط 2,000 إلى 4,000 درهم إماراتي لطرازات مثل تويوتا كامري 2024 أو هيونداي سوناتا. بينما في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مثل تويوتا لاند كروزر 2024 أو لكزس LX، تكون هذه الميزة قياسية أو جزء من حزمة رفاهية أعلى. يجب أن يأخذ مالكو السيارات في الاعتبار أن نظام التكييف الخلفي الإضافي قد يزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3-5% بسبب الحمولة الإضافية على الضاغط، وفقًا لاختبارات أجرتها هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على سيارات الشركات. هذا يمكن أن يقلل من الاقتصاد في استهلاك الوقود من 12 كم/لتر إلى حوالي 11.5 كم/لتر في ظروف الاستخدام اليومي مع تكييف يعمل باستمرار. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن هذه الزيادة الطفيفة في الاستهلاك، مقترنة بالتكلفة الأولية الأعلى والإهلاك، تعني أن تكلفة الكيلومتر قد ترتفع بنسبة 1-2% للسيارات المجهزة بهذه الميزة مقارنة بالطرازات الأساسية. من المهم ملاحظة أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تؤكد على أهمية الحفاظ على وضوح الرؤية، وقد تم تصميم منافذ الهواء الخلفية في العديد من السيارات الحديثة أيضًا للمساعدة في منع تكثف الزجاج الخلفي في الأجواء الرطبة النادرة، على الرغم من أن الوظيفة الأساسية هي الراحة الحرارية. يعتبر العديد من الخبراء في سوق السيارات الخليجي (GCC-spec) أن التكييف الخلفي استثمار ذو قيمة عالية لرفاهية الأسرة وليس مجرد رفاهية.
- تكلفة الإضافة: 2,000–4,000 درهم لمعظم السيارات العائلية.
- تأثير على الاقتصاد في الوقود: انخفاض محتمل بنسبة تصل إلى 5%.
- الوظيفة الأساسية: توفير راحة حرارية للركاب الخلفيين في المناخ الحار.
