
في سيارة نيسان قشقاي المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec)، حرف L على ناقل الحركة الأوتوماتيكي يعني "الغيار المنخفض" (Low Gear). هذه الوظيفة مصممة خصيصًا لتوفير تحكم أكبر في القوة وزيادة كبح المحرك عند القيادة على الطرق شديدة الانحدار، مثل طرق جبل جيس في رأس الخيمة، أو عند السير على الكثبان الرملية في الصحراء. وفقًا لتوصيات دائرة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) بشأن القيادة الآمنة في المناطق الجبلية، فإن استخدام هذه الوظيفة يقلل من استهلاك الفرامل ويزيد من ثبات المركبة عند النزول من المنحدرات الطويلة. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) في نصائحها لسائقي السيارات الرباعية الدفع إلى أهمية استخدام ناقل الحركة يدويًا أو وضعية القيادة المنخفضة عند الخوض في الرمال الناعمة لتفادي الانزلاق. بالنسبة لسيارة قشقاي 2023 ذات المحرك 2.0 لتر، فإن استخدام وضع L عند سحب مقطورة (مثل زورق صغير) على طريق دبي-العين السريع يمكن أن يحسن من استجابة التسارع ويحافظ على سلامة ناقل الحركة على المدى الطويل. بشكل عملي، إذا كنت تقود 15,000 كم سنوياً في ظروف مختلطة (مدينة وصحراء)، فإن الاستخدام الصحيح للوظائف مثل L يمكن أن يساهم في تقليل تكاليف الصيانة الوقائية بنسبة تصل إلى 10% سنوياً، وفقاً لتجارب مالكي أساطيل المركبات المحلية.

أستخدم L في قشقاي 2018 الخاصة بي بشكل شبه يومي عند الخروج من مواقف التسوق المزدحمة في دبي مول أو ديرة سيتي سنتر، حيث تكون الممرات المنحدرة ضيقة ومليئة بالمركبات. بدلاً من الضغط باستمرار على دواسة الفرامل، أنقل الرافعة إلى L فتتباطأ السيارة تلقائياً وأتحكم بسلاسة أكبر. أنصح بهذا خاصة في ساعات الذروة على شارع الشيخ زايد.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أوضح دائمًا للعملاء أن وظيفة L في سيارات مثل نيسان قشقاي هي مؤشر جيد على أن السيارة قد تم صيانتها بشكل جيد إذا كانت تعمل بسلاسة. العديد من السيارات المستوردة من دول أخرى لا تتكيف ناقلتها مع حرارة الصيف فوق 45 درجة مئوية في الإمارات. عند الفحص، أختبر الوظيفة على منحدرات جبل الحجر، فإذا انتقلت بين L و D دون اهتزاز أو تأخر، فهذه علامة إيجابية. السيارات ذات مواصفات الخليج (GCC-spec) تكون أكثر تحملاً لهذا الاستخدام المتكرر بسبب تبريد الناقلة الإضافي.

لا تخلط بين L ووضع الرياضة (Sport). L يحافظ على غيار منخفض لزيادة العزم والكبح، مثالي للرمال والجبال. أما وضع الرياضة فيغير نقاط تغيير النقل ليعطي تسارعاً أسرع، وهو مفيد أكثر على الطرق السريعة المفتوحة مثل طريق دبي-أبوظبي. لكل منهما استخدام مختلف تماماً.

كسائق يعمل عبر تطبيقات التنقل في دبي والشارقة، لاحظت أن استخدام الوضع L عند النزول من جسر المطار (Airport Tunnel) أو المناطق متعددة الطوابق مثل Downtown يقلل بشكل ملحوظ من تآكل وسادات الفراخ على المدى الطويل. سيارتي قشقاي 2020 قطعت أكثر من 120,000 كم، ونظام الفرامل لا يزال بحالة جيدة بفضل هذه العادة. إنها توفر حوالي 300-500 درهم سنوياً على تكلفة استبدال الفرامل مقارنة بزملائي الذين لا يستخدمون هذه الوظيفة.










