
في الإمارات، يضيء مؤشر فرملة اليد في أودي A3 عادةً بسبب ثلاثة أسباب رئيسية: دخول الغبار والرمل إلى حساسات نظام ABS خاصة بعد القيادة خارج الطرق، انخفاض مستوى سائل المكابح بسبب التبخر في درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز ٤٠ درجة مئوية، أو تآكل بطانات المكابح الخلفية. وفقاً لتقارير فحص المركبات الصادرة عن الهيئة العامة للطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد مشاكل حساسات ABS من الأعطال الشائعة في السيارات التي تُستخدم في ظروف مغبرة. كما تشير إرشادات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن الاستخدام المكيف للمكيف لفترات طويلة والحرارة العالية يمكن أن تؤثر على مكونات السوائل في المركبة. بالنسبة لمالك A3 في دبي أو أبوظبي، قد تبدو التكلفة كما يلي: تنظيف وقائي لأربعة حساسات ABS في ورشة محلية (حوالي ٣٥٠ درهم) مقابل تكلفة استبدال حساس واحد أصلي (٥٥٠-٧٠٠ درهم). يصل معدل تآكل بطانات المكابح الخلفية في القيادة الحضرية المكثفة بين دبي والشارقة إلى ٥٠٠٠٠ كم، وتكلفة استبدالها تبدأ من ٩٠٠ درهم. إن فحص مستوى سائل المكابح المناسب (الموافق للمواصفة DOT 4) هو خطوة أولى مجانية وسريعة يمكنك القيام بها بنفسك.

عندي A3 ٢٠١٨ وأعيش في الشارقة وأسافر يومياً للعمل في دبي. ظهرت لي الإشارة قبل شهر بعد رحلة على طريق مليحة الخارجي. الميكانيكي فحصها وقال لي السبب هو "غبار في السنسور" حق ABS. نظفها وطلب مني أغسل السيارة، خصوصا منطقة العجلات، بعد كل مخرج بري. كلفني ٣٠٠ درهم والحمدالله الإشارة طفت. المشكلة مو في المكابح نفسها، بس الجهاز يحسس.

عندي A3 ٢٠١٨ وأعيش في الشارقة وأسافر يومياً للعمل في دبي. ظهرت لي الإشارة قبل شهر بعد رحلة على طريق مليحة الخارجي. الميكانيكي فحصها وقال لي السبب هو "غبار في السنسور" حق ABS. نظفها وطلب مني أغسل السيارة، خصوصا منطقة العجلات، بعد كل مخرج بري. كلفني ٣٠٠ درهم والحمدالله الإشارة طفت. المشكلة مو في المكابح نفسها، بس الجهاز يحسس.

كثير ناس تروح تفتح لفة المكابح وتصرف فلوس بدون داعي. أول شي، وقف وافتح غطاء المكابح (الريسرفوار) قرب المحرك وشوف مستوى السائل. إذا كان منخفض تحت علامة MIN، هذا سبب شائع جداً بسبب الحر. أضف سائل مكابح من نوع DOT 4. لا تخلط أنواع مختلفة. إذا السائل مليان والإشارة ضايقة، وقتها غالباً تحتاج تشيك على حساس ABS. في أغلب الورش المحلية عندهم قارئ أعطال يقدر يشخص المكان الدقيق.

نحن في معرض سيارات مستعملة في دبي، نلاحظ أن موديلات A3 ذات المواصفات الخليجية (GCC Spec) تعاني أقل من هذه المشكلة مقارنة بالواردات الأخرى، لأن نظام التبريد ومجساتها تكون مهيأة أكثر للجو الحار. نصيحتنا لأي مشتري: عند الفحص، اطلب من الميكانيكي أن يشغل المحرك ويسحب فرملة اليد الكهربائية ويطفيها عدة مرات. إذا ظهرت الإشارة حتى ولو لثانية، راجع تاريخ المكابح.










