في السوق الإماراتي، توجد أنظمة صوت بانج آند أولفسين (B&O) بشكل أساسي في فئات التجهيز العليا لسيارات أودي وفورد ولينكولن وفولفو. على سبيل المثال، تتوفر في طرازات مثل أودي Q8، وفورد إدج، ولينكولن نافيغيتور، وفولفو XC90. في تجربة مستخدم إماراتي، نظام B&O في فئة "فاخر" من أودي Q7 2024 يوفر صوتًا واضحًا حتى أثناء القيادة على طريق دبي-أبو ظبي السريع مع تشغيل المكيف بأقصى قوة. تكلفة الترقية الاختيارية لهذا النظام تتراوح بين 10,000 إلى 15,000 درهم إماراتي حسب الطراز، وهو استثمار يلاحظه المشترون المهتمون بالترفيه خلال رحلات الصحراء الطويلة. تشير تقديرات القطاع إلى أن هذه الأنظمة المميزة يمكن أن تساهم في الحفاظ على قيمة إعادة البيع للسيارة بنسبة 5-7% إضافية بعد 3 سنوات مقارنة بالأنظمة الأساسية، خاصة في سوق السيارات الفاخرة المستعملة النشط في الإمارات.
| الماركة | طراز شائع في الإمارات | فئة التجهيز النموذجية لنظام B&O |
|---|
| أودي | Q7, Q8, A8 | فئة "فاخر" أو "رياضية أس" (كتر upgrade اختياري) |
| فورد | إدج | فئة "تيتانيوم" أو كترقية |
| لينكولن | نافيغيتور | تجهيز قياسي في الفئات العليا |
| فولفو | XC90, S90 | فئة "إنشنت" أو "الامتياز الكامل" |
- التكلفة: تتراوح تكلفة الترقية بين 10,000 - 15,000 درهم.
- تأثير قيمة إعادة البيع: تحسن محتمل بنسبة 5-7% بعد 3 سنوات في فئة السيارات الفاخرة.
- الاستخدام العملي: أداء صوتي ممتاز في ظروف القيادة الإماراتية (حرارة، استخدام مكيف مرتفع، ضوضاء طريق).
أشارت "الهيئة الاتحادية للتنافسية والإحصاء" إلى ارتفاع الطلب على وسائل الراحة الترفيهية المتقدمة في السيارات الجديدة التي تباع في الدولة. كما أن تصميم أنظمة B&O ليتناسب مع ديكور المقصورة الداخلي (مثل شبكات السماعات المصنوعة من الألمنيوم المخروطة) يزيد من جاذبيتها الجمالية للسائق الإماراتي الذي يهتم بالتفاصيل الفاخرة. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية، قد يغطي جزء من هذا الاستثمار الأولي المرتفع من خلال قيمة إعادة بيع أفضل، خاصة إذا كانت السيارة محفوظة بشكل جيد ومناسبة لمواصفات الخليج.
