
في الإمارات، يعتبر المطر من أخطر حالات القيادة بسبب قلة تكراره وتجمع الغبار والزيت على الأسفلت. يجب مضاعفة مسافة التباعد عن السيارة الأمامية إلى 4 ثوانٍ على الأقل بدلاً من الثانيتين المعتادتين، وفقًا لتوصيات RTA Dubai، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. تشير إحصائيات MOI UAE من عام 2023 إلى أن نسبة الحوادث خلال الأمطار ترتفع بنسبة تصل إلى 70%، معظمها بسبب الانزلاق (الهيدروبلانينغ) والاصطدام من الخلف. لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر، لا تعني الدفع الرباعي إمكانية الكبح بشكل أفضل على الأسفلت الرطب؛ فهي تحتاج مسافة أطول للتوقف بسبب وزنها. قم بتشغيل المصابيح الأمامية الخافتة (اللوور بيم) وليست العالية (الهيب بيم) أو الضبابية لتحسين الرؤية دون إبهار الآخرين. تجنب استخدام مثبت السرعة (كروز كنترول) تمامًا. اهتم بالصيانة الوقائية: إطارات ذات مداس عميق (لا تقل عن 3 مم) هي العامل الأهم لمنع الانزلاق المائي، وهي متطلب فحص سنوي من RTA. مساحات الزجاج الأمامي الجديدة ضرورية، فالغبار المتراكم يخفض فعاليتها بنسبة 50% على الأقل.

أعمل في ورشة في الشارقة، وأرى نفس المشكلة كل شتاء: إطارات مهترئة. كثير من العملاء ينسون أن حرارة الصيف (أكثر من 45 درجة) تتلف المطاط. قبل المطر، تأكد من ضغط الهواء الصحيح (هوائي)، وافحص عمق المداس بنفسك باستخدام عملة 1 درهم. إذا غطى طوق العملة مركز الإطار، فهو لا يزال جيدًا. الإطارات القديمة حتى لو كان المداس ظاهرًا تكون خطيرة لأن المطاط يفقد مرونته.

كثير من السائقين هنا في دبي لا يعرفون كيفية التعامل مع ظاهرة الانزلاق المائي (الهيدروبلانينغ) إذا حصلت. من واقع تجربتي في القيادة بين دبي وأبوظبي وقت الأمطار: أول شيء، لا تضغط بقوة على الفرامل (بريك) ولا تدير المقود (الدركسيون) بشكل مفاجئ. خفف الضغط على دواسة البنزين (الأكسيليتر) ببطء وامسك المقود بقوة حتى تشعر أن الإطارات عادت للتماسك مع الأرض. السيارات الصغيرة مثل نيسان ساني أكثر عرضة لهذا من سيارات الدفع الرباعي، لكن الحل واحد.

أنا سائق أوبر وكريم. أيام المطر هي الأفضل من ناحية الطلب (الطلبات) ولكن الأسوأ من ناحية السلامة والتوتر. ألاحظ أن بعض السائقين يركزون على الهاتف للرد على الطلبات رغم الرؤية المنخفضة، وهذا خطأ كبير. أضبط التطبيق على "وضع عدم الإزعاج" وأتوقف في مكان آمن إذا اضطررت للرد. أيضاً، أحاول تجنب المسارات تحت الجسور في دبي (مثل مناطق في القوز) لأنها تتعرض للغمر بسرعة.

كمدير أسطول لشركة توصيل، لدينا سياسة واضحة: عند تنبؤ هيئة الأرصاد بالأمطار، نرسل تنبيهاً جماعياً لجميع السائقين بتفقد المساحات (الوايبرز) والفرامل (البرايك) والإطارات قبل بدء الشفت. كما نوصي بتخفيض سرعة السيارات التجارية مثل تويوتا هايلوكس المحملة إلى 80 كم/ساعة كحد أقصى على الطرق السريعة. سجلنا انخفاضاً في حوادث الانقلاب الجانبي بنسبة 40% بعد تطبيق هذه التعليمات، لأن مركز ثقل السيارة يرتفع مع الحمل وقد ينقلب مع الرياح القوية المصاحبة للمطر.










