
في المواصفات الخليجية (GCC-spec) المتاحة في الإمارات، تمتلك سيارة X5 (الموديل G05) زاوية اقتراب تبلغ 25.7 درجة وزاوية مغادرة تبلغ 22.1 درجة. هذه القياسات مشتقة من بيانات المصنع للموديلات المجهزة بمجموعة العجلات القياسية وحزمة M Sport، وهي مناسبة بشكل عام للاستخدام على الطرق المعبدة والطرق الصحراوية المستوية. ومع ذلك، عند مقارنتها بمركبات الدفع الرباعي التقليدية السائدة في السوق الإماراتي، تظهر الفجوة في الأداء للرحلات الصحراوية العميقة.
| Model (UAE GCC Spec) | Approach Angle | Departure Angle |
|---|---|---|
| BMW X5 xDrive40i (2024) | 25.7° | 22.1° |
| Toyota Land Cruiser (2024) | 30.0° | 23.0° |
| Nissan Patrol (2024) | 34.3° | 26.2° |

اشتريت الـ X5 2022 جديدة وأقودها يومياً من الشارقة إلى دبي للعمل. الزوايا ممتازة لكل المطبات والمنحدرات في مواقف المولات والطرق داخل المدينة. ما يقلقني أكثر في زحمة ساعة الذروة هو استهلاك الوقود، نادراً ما يتعدى 9.5 كم/لتر مع تشغيل المكيف بشكل دائم. للطرق الصحراوية الناعمة كفاية، لكني لا أجربها في الرمال العميقة.

اشتريت الـ X5 2022 جديدة وأقودها يومياً من الشارقة إلى دبي للعمل. الزوايا ممتازة لكل المطبات والمنحدرات في مواقف المولات والطرق داخل المدينة. ما يقلقني أكثر في زحمة ساعة الذروة هو استهلاك الوقود، نادراً ما يتعدى 9.5 كم/لتر مع تشغيل المكيف بشكل دائم. للطرق الصحراوية الناعمة كفاية، لكني لا أجربها في الرمال العميقة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن زوايا الاقتراب والمغادرة للـ X5 نادراً ما تكون نقطة بيع أو سؤال رئيسي من العملاء. المشتري هنا يبحث عن الراحة والأمان والعلامة التجارية للاستخدام العائلي أو داخل المدينة. السيارة التي تخسر قيمتها أسرع هي التي تظهر عليها علامات استخدام صحراوي قاسي (خدوش في القاعدة، تلف في التعليق) بغض النظر عن زواياها النظرية. الـ X5 التي تم صيانتها في الوكالة تحافظ على قيمتها أفضل.

جربت الـ X5 في رحلة خفيفة بمنطقة البداير خارج دبي. الزوايا مقبولة للطريق الصحراوي المستوي، لكن مقدمة السيارة طويلة ومرتفعة الثمن تخيفك من المخاطرة. عند صعود كثيب حاد، صوت احتكاك المصد الأمامي الخفيف مع الرمال يوقفك فوراً. لرحلات الصحراء المتكررة، حتى تويوتا هيلوكس معدلة أفضل وأرخص إصلاحاً.

كسائق أوبر/كريم بدوام كامل في أبوظبي، أفضّل سيارة مثل كامري أو كورولا للاقتصاد. لكن بعض الزملاء يقودون الـ X5 ويعملون على المنصة الفاخرة. يقولون أن الركاب يقدرون الراحة والمساحة، خاصة في الرحلات الطويلة لمطار أبوظبي أو ياس. الزوايا لا تؤثر على عملهم مطلقاً، لأنهم لا يدخلون الطرق الوعرة. التحدي الحقيقي هو ارتفاع تكلفة الإطارات المناسبة لحرارة الصيف وقطع الغيار إذا حدث عطل.










