تتكون مستشعرات الرؤية المجسمة (الكاميرات مزدوجة العدسة) في السيارات المعروضة في الإمارات من مجموعة أساسية تشمل العدسات المتخصصة، ومستشعرات الصورة (عادةً من نوع CMOS)، ومعالجات الصورة عالية السرعة جنباً إلى جنب مع ذاكرة مدمجة لمعالجة البيانات. هذه المكونات تعمل معاً لالتقاط صور ثلاثية الأبعاد للطريق، وهي ضرورية لتشغيل أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق (ADAS) بشكل موثوق في الظروف المحلية الصعبة.
نظراً لظروف القيادة في الدولة مثل الحرارة الشديدة والغبار، فإن المتانة أمر بالغ الأهمية. يجب أن تتحمل هذه المستشعرات نطاق درجات حرارة يصل إلى 50°C وأكثر في الصيف، وأن تكون مقاومة للغبار والماء بدرجة حماية عالية (عادة IP6K9K). كما تُصمم لتحمل الاهتزازات الناتجة عن القيادة على الطرق الوعرة أو طرق المدن. في السيارات المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec)، مثل تويوتا لاند كروزر 2024 أو نيسان باترول، يتم تعزيز تبريد هذه الوحدات لضمان عمل مستمر مع تشغيل المكيف على أقصى درجة.
من الناحية التقنية، توفر الأنظمة ثنائية العدسة (Stereo Vision) تقديراً أفضل للمسافة مقارنة بالكاميرات الأحادية، وهو أمر حيوي للكبح التلقائي في الطوارئ على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تساهم هذه التقنيات في تعزيز السلامة. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أهمية أنظمة الاستشعار المتطورة في تقليل الحوادث في الظروف الجوية المتنوعة.
تكلفة استبدال هذه المستشعرات في الإمارات يمكن أن تكون مرتفعة. بالنسبة لسيارة مثل هيونداي توسان 2023، قد تتراوح تكلفة استبدال وحدة الكاميرا الأمامية الواحدة بين 2,000 إلى 4,000 درهم في مراكز الخدمة المعتمدة، اعتماداً على الطراز والمواصفات. لذا، فإن حمايتها من الحصى أو الأضرار أمر مهم للغاية.
