في الإمارات، عدم ظهور قراءات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) على الشاشة غالبًا ما يكون بسبب نفاد بطارية المستشعر، أو تداخل الإشارة، أو الحاجة إلى إعادة ضبط النظام. وفقًا لتقارير RTA Dubai و MOI UAE، فإن 70% من السيارات التي تدخل مراكز الفحص الدوري في دبي وأبوظبي وتعاني من مشاكل في نظام TPMS يكون السبب الرئيسي هو فشل المستشعرات بعد 5-7 سنوات بسبب الظروف المناخية. درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م في الصيف تُسرّع من استنزاف بطاريات المستشعرات الداخلية. تكلفة استبدال مستشعر واحد في ورشة معتمدة في دبي تتراوح بين 300 إلى 600 درهم إماراتي للسيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول، اعتمادًا على الموديل. التكلفة الإجمالية لاستبدال المجموعة الكاملة (4 إطارات) قد تصل إلى 1800 درهم. القيادة بضغط إطارات غير صحيح على طرق مثل طريق الشيخ زايد تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10% وفقًا لبيانات UAE Ministry of Energy and Infrastructure، مما يعني خسارة مالية إضافية تصل إلى 800-1200 درهم سنويًا لسيارة تستهلك 12 كم/لتر وتقطع 20,000 كم/سنة. قيادة السيارة بضغط إطارات منخفض بنسبة 20% يقلل من عمر الإطار بنسبة تصل إلى 30% على طرق الإمارات. بالنسبة لمالك سيارة تويوتا لاندكروزر موديل 2018، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) المتعلقة بهذه المشكلة تشمل: استبدال المستشعرات (حوالي 1600 درهم)، وخسارة كفاءة الوقود (حوالي 1000 درهم/سنة)، وتآكل مبكر للإطارات (تكلفة إطارات جديدة قد تصل إلى 4000 درهم قبل الأوان). هذا يترجم إلى تكلفة إضافية تتراوح بين 0.10 إلى 0.15 درهم لكل كيلومتر مسافة مقطوعة، دون حساب مخاطر السلامة. الإهمال في إصلاح النظام يعرضك لغرامة تصل إلى 500 درهم إذا تم ضبط المركبة بضغط إطارات غير آمن أثناء الفحص الدوري.
