سبب صوت طقة عند بدء تشغيل السيارة

[NicoleAnn]

هذا الصوت غالبًا ما يكون بسبب تلف وسادات المحرك (Engine mounts)، خاصة في ظروف القيادة الحارة في الإمارات مع استخدام المكيف لفترات طويدة. تقدم RTA Dubai في دليل فحص المركبات إرشادات للمركبات التي تظهر اهتزازات غير معتادة عند البدء، بينما تشير إحصاءات MOI UAE إلى أن إهمال الصيانة الوقائية للمكونات الميكانيكية المرتبطة بالمحرك يساهم في زيادة الأعطال. في مناخ الإمارات الحار، قد تتدهور وسادات المحرك الرديئة في غضون 6-8 أشهر، بينما تدوم الوسادات عالية الجودة من 3 إلى 5 سنوات. التكلفة الإجمالية للتجاهل تشمل ليس فقط استبدال الوسادات (من 500 إلى 1500 درهم إماراتي اعتمادًا على الموديل)، ولكن أيضًا تلفًا محتملاً لأجزاء المجاري العادم أو أنظمة التبريد. فحص بسيط في ورشة محلية بتكلفة 50-100 درهم يمكنه تأكيد المشكلة. تتلف وسادات المحرك الرديئة في حرارة الإمارات خلال عام. يؤدي التشغيل المتكرر بالمكيف على وضعية التبريد القصوى إلى إجهاد وسادات المحرك. يكلف الفحص الأولي للصوت أقل من 100 درهم إماراتي في معظم الورش.

[VanAngela]

لقد سمعت هذا الصوت "الدق" في تويوتا لاند كروزر 2015 الخاصة بي كل صباح خلال الشتاء الماضي في العين. كان الأمر يحدث فقط عند التشغيل الأول وخاصة إذا تركت السيارة في الموقف لأكثر من يوم. أخبرني الميكانيكي في دبي أن السبب هو زيادة سمك زيت المحرك بسبب البرودة النسبية ليلاً، مما يجعل المضخة تعمل بجهد أكبر عند البدء. بعد تغيير نوع الزيت إلى واحد أخف (5W-30 بدلاً من 10W-40)، قلّ الصوت بشكل ملحوظ.

[MacMadison]

لقد سمعت هذا الصوت "الدق" في تويوتا لاند كروزر 2015 الخاصة بي كل صباح خلال الشتاء الماضي في العين. كان الأمر يحدث فقط عند التشغيل الأول وخاصة إذا تركت السيارة في الموقف لأكثر من يوم. أخبرني الميكانيكي في دبي أن السبب هو زيادة سمك زيت المحرك بسبب البرودة النسبية ليلاً، مما يجعل المضخة تعمل بجهد أكبر عند البدء. بعد تغيير نوع الزيت إلى واحد أخف (5W-30 بدلاً من 10W-40)، قلّ الصوت بشكل ملحوظ.

[LaNadia]

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، هذا هو أول شيء أتحقق منه عند تقييم أي سيارة قادمة. الصوت "القرقعة" أو "الدق" الجاف عند التشغيل البارد يمكن أن يشير إلى مشاكل أكبر من وسائد المحرك. في كثير من طرازات نيسان باترول أو تويوتا باجيرو القديمة، قد يكون ذلك بداية تلف في مانع اهتزاز عمود المرفق (Crankshaft damper). إذا كان الصوت يختفي بعد دقيقتين من التشغيل، فهذا مؤشر قوي. ننصح دائمًا بإجراء فحص شامل قبل الشراء، لأن إصلاح هذا الجزء في المركبات الكبيرة قد يتجاوز 2000 درهم.

[LaGabriela]

عندما أقوم بتشغيل سيارتي الهجينة (تويوتا كامري هايبرد) بعد رحلة طويدة على طريق دبي-أبوظبي السريع، أحيانًا أسمع صوت طقة خفيف. لا يحدث هذا دائمًا. يعتقد الفني في الوكالة أن الأمر مرتبط بإعادة تشغيل محرك البنزين بعد القيادة لفترة طويدة بوضعية المحرك الكهربائي فقط، حيث أن بعض الوصلات في نظام العادم تتمدد بسبب الحرارة ثم تبرد بسرعة.

[StJace]

سائقو التاكسي والليموزين الذين يديرون أسطولًا يعرفون هذه المشكلة جيدًا. في سيارات مثل كيا سوبريم أو هيونداي سوناتا التي تعمل 24 ساعة تقريبًا، تضعف وسائد المحرك بسرعة أكبر. النصيحة الأساسية هي عدم تجاهل الصوت. إذا تحول من "دقة" عرضية إلى اهتزاز مستمر عند التوقف في الإشارات في مدينة دبي، فقد حان الوقت للتغيير الفوري. التأخير يزيد فقط من تكاليف الإصلاح ويؤثر على راحة الركاب، وهو أمر أساسي في عملنا.