نظام التشغيل عن بُعد للسيارة، رغم راحته، يزيد التكاليف بشكل ملحوظ في ظروف الإمارات. وفقًا لتجارب المالكين وتقارير الصيانة المحلية، فإن تشغيل المحرك دون تحريك السيارة لمدة 10 دقائق يوميًا (مثلًا لتبريد المقصورة في الصيف) يمكن أن يزيد استهلاك الوقود السنوي بما يصل إلى 15-20%، مما يخفض متوسط الاقتصاد في الوقود من 12 كم/لتر إلى حوالي 10 كم/لتر. هذا الاستهلاك الإضافي غير المُنتِج يسرع أيضًا من تآكل المحول الحفاز (الكاتاليتيك) بسبب عدم وصوله لدرجة الحرارة التشغيلية المثلى بشكل متكرر.
بالنسبة لسيارة عائلية مثل تويوتا كامري 2023 في دبي، مع سعر وقود Special 95 عند 3.16 درهم/لتر (وفقًا لأحدث بيانات متاحة حتى 2024 من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات)، فإن التكلفة الإضافية السنوية قد تتجاوز 1500 درهم. هذا الاستخدام يضيف ضغطًا على البطارية ونظام التكييف أثناء فترات الخمول الطويلة.
| Scenario | Estimated Annual Fuel Cost (AED) | Est. Impact on Catalytic Converter |
|---|
| With daily 10-min remote idling (Camry) | ~8,500 | Premature wear risk (based on workshop reports) |
| Normal use without remote start | ~7,000 | Standard wear & tear |
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) الذي يركز عليه مديرو الأساطيل في الإمارات، فإن هذه المصاريف التشغيلية المتزايدة، إلى جانب الانخفاض المُحتمل في قيمة إعادة البيع بسبب حالة المحرك، تجعل الميزة أقل جاذبية من الناحية الاقتصادية على المدى الطويل. تشير إرشادات RTA Dubai المتعلقة بالصيانة الوقائية إلى أهمية تقليل فترات تشغيل المحرك أثناء توقف السيارة للحفاظ على كفاءته.
