نعم، في دولة الإمارات، قد تلاحظ زيادة ملحوظة في استهلاك الوقود بعد تغيير الزيت بنفسك أو في ورشة غير معتمدة، خاصة إذا تم استخدام زيت ذو لزوجة غير مناسبة. بناءً على تجارب مالكي السيارات المشتركة مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول في ظروف القيادة المحلية، يمكن أن تتراوح هذه الزيادة بين 8% إلى 15%. قد يبدو الفرق بسيطاً، لكنه يعني زيادة تكلفة الوقود بحوالي 0.10 إلى 0.15 درهم لكل كيلومتر في سيارة تستهلك أساساً 6 كم/لتر على طريق الشيخ زايد.
مثلاً، استخدام زيت لزوجته 5W-20 في محرك مصمم لـ 10W-40 (وهو ما يوصى به غالبًا للطراز الخليجي GCC-spec بسبب الحرارة) يقلل الحماية. هذا يؤدي إلى احتكاك أعلى داخل المحرك، مما يجبره على بذل جهد أكبر واستهلاك وقود أكثر للوصول إلى نفس الأداء، خاصة مع تشغيل المكيف بشكل مستمر في صيف الإمارات. وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات تؤكد أن صيانة المحرك السليمة هي أحد العوامل الرئيسية لتحسين كفاءة استهلاك الوقود للمركبات في الدولة. كما أن دائرة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) تذكر في نشراتها التوعوية أن استخدام مواد تشحيم غير مناسبة يزيد من الانبعاثات الملوثة.
عند حساب التأثير المالي، إذا كانت سيارتك تسير 30,000 كم سنوياً، فإن زيادة الاستهلاك بنسبة 10% تعني حاجتك إلى حوالي 500 لتر إضافي من وقود Special 95 سنوياً، بتكلفة إضافية تقارب 1,800 درهم. الحل الفوري هو التحقق من مواصفات الزيت المذكورة في دليل المالك واستبداله بالنوع الصحيح في مركز معتمد. استخدام زيت ذو لزوجة منخفضة عن الموصى به يزيد الاحتكاك الداخلي للمحرك ويرفع الاستهلاك. تجاوز مستوى الزيت عن العلامة "Max" يزيد من مقاومة المكابس ويقلل من كفاءة المحرك. تجاهل مشكلة زيادة الاستهلاك بعد تغيير الزيت قد يشير إلى مشكلة فنية أخرى تحتاج فحصاً.
