سبب تشغيل إنذار سيارة أودي بعد القفل في معظم الحالات يكون إما بسبب حساسية نظام مكافحة السرقة المضبوطة على مستوى مرتفع جداً، أو خلل في مفتاح (مؤشر) إغلاق أحد الأبواب، أو عدم إغلاق أحد الأبواب أو غطاء الصندوق الخلفي بإحكام. في المناخ الإماراتي، تساهم درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40 درجة مئوية والغبار الناعم في تسريع تلف جهات الاتصال الكهربائية في أقفال الأبواب، مما يرسل إشارة خاطئة لوحدة التحكم تفيد بأن الباب مفتوح رغم أنه مغلق فعلياً. وفقاً لنصائح فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) المتعلقة بأنظمة السلامة، وأيضاً نصائح وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) بشأن أنظمة الحماية من السرقة، فإن الحل الأمثل يبدأ بالفحص الدقيق. غالباً ما يتم ضبط حساسية مستشعر الصدمات على مستوى عالٍ في السيارات المُعدة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) لضمان الحماية في المناطق المزدحمة مثل مواقف دبي مول. نقوم أولاً بإعادة ضبط الحساسية باستخدام القرص الموجود عادةً تحت لوحة القيادة أو بالقرب من وحدة التحكم. إذا استمرت المشكلة، فإن التكلفة النموذجية في ورشة متخصصة في القوز (Al Quoz) لتشخيص واستبدال مفتاح باب معطل تتراوح بين 250 و400 درهم إماراتي، بينما يصل سعر الفحص التشخيصي فقط إلى حوالي 100 درهم. بحساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن تجاهل هذه المشكلة قد يؤدي إلى تفريغ بطارية السيارة في غضون أيام قليلة، خاصة مع الاستخدام المستمر للمكيف في الصيف، مما يتطلب شحن البطارية بتكلفة إضافية تبدأ من 80 درهماً.
