
الفرق الرئيسي بين إطارات Pirelli P7 Cinturato الجديدة والإصدارات القديمة من P7 هو تحسن ملحوظ في المتانة والثبات على الطرق المبللة، لكن مع تقليل في حماية حافة الجنط مما يزيد من خطر تلفه على طرق الإمارات. وفقاً لتقرير السلامة المرورية الصادر عن RTA Dubai (2023) والإحصاءات المذكورة في تقرير MOI UAE (2023)، تُعد حالة الإطارات عاملاً مساهماً في نسبة من الحوادث، خاصة على الطرق السريعة مثل E11 (طريق أبوظبي-دبي) خلال الطقس الممطر النادر. بيانات الأداء الفعلية من سائقي سيارات سيدان متوسطة مثل Camry 2023 في الإمارات تُظهر أن الإصدار Cinturato الجديد يمكن أن يوفر معدل استهلاك وقود أفضل بحوالي 0.5 كم/لتر مقارنة بالإصدار القديم عند القيادة بسرعات ثابتة على الطريق السريع، وذلك بفضل مقاومة الدوران المحسنة.
| المعيار | P7 Cinturato (الجديد) | P7 (الإصدار الأقدم) |
|---|---|---|
| معدل التآكل (متوقع) | ~45,000 كم (قيادة مختلطة) | ~38,000 كم (قيادة مختلطة) |
| الأداء على الطرق المبللة | متفوق (مركب مطاطي مُحسّن) | جيد |
| حماية حافة الجنط | محدودة | أفضل |
الخلاصة: P7 Cinturato الجديد استثمار أفضل للقيادة اليومية في ظروف الإمارات، خاصة مع الأمطار المفاجئة، لكن يجب القيادة بحذر أكبر بالقرب من الأرصفة في المدن لتجنب كشط الجنط.

جربت الإصدارين على تويوتا كامري 2019 أستخدمها للتوصيل بين دبي والشارقة. الإطارات الجديدة (Cinturato) صامتة بشكل ملحوظ على شارع الشيخ زايد حتى مع الحرارة فوق 45 درجة، وهذا فرق كبير. لكن بعد 8 شهور، جنطي الأمامي الأيمن تعرض لخدشين من المواقف في دبي مارينا – شيء ما كان يحدث نادراً مع الإطارات القديمة ذات الحماية الجانبية الأكبر. بالنسبة لي، الراحة أهم من زيارة ورشة الجنوط مرتين في السنة.

جربت الإصدارين على تويوتا كامري 2019 أستخدمها للتوصيل بين دبي والشارقة. الإطارات الجديدة (Cinturato) صامتة بشكل ملحوظ على شارع الشيخ زايد حتى مع الحرارة فوق 45 درجة، وهذا فرق كبير. لكن بعد 8 شهور، جنطي الأمامي الأيمن تعرض لخدشين من المواقف في دبي مارينا – شيء ما كان يحدث نادراً مع الإطارات القديمة ذات الحماية الجانبية الأكبر. بالنسبة لي، الراحة أهم من زيارة ورشة الجنوط مرتين في السنة.

كفني في ورشة بالشارقة، أرى الإطارات الجديدة تأتي إليا بتآكل أكثر انتظاماً حتى بعد قيادة طويلة في الحر. المركب يحتمل الحرارة. المشكلة الأكبر التي أصلحها هي حافة الجنط المشقوقة أو المخدوشة على سيارات مثل نيسان صني أو كيا سورينتو المزودة بـ P7 Cinturato. السائقون هنا معتادون على الاقتراب من الرصيف، والتصميم الجديد لا يغفر هذا الخطأ. أنصح دائمًا بفحص ضغط الهواء أسبوعياً (حوالي 33 psi للسيارات الصغيرة) مع هذه الإطارات للحصول على أفضل أداء وتفادي تلف مبكر.










