في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في الإمارات، عندما تضغط على زر التشغيل ويسمع صوت نقرة واحدة حادة دون دوران المحرك، فإن السبب الأكثر شيوعاً هو ضعف بطارية السيارة. وفقاً لتحليل شكاوى الأعطال في مراكز الفحص التابعة لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تشكل مشاكل البطارية ما يقرب من 30% من حالات تعطل التشغيل الفجائي، خاصة خلال أشهر الصيف حيث تزيد الحرارة عن 40°م. تقدر هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن عمر بطارية السيارة النموذجي في مناخ الإمارات يتراوح بين 18 إلى 24 شهراً فقط، وهو أقل من المعدل العالمي بسبب الاستخدام المطول للمكيف ودرجات الحرارة المرتفعة التي تُسرع من تفاعلات التفريغ الذاتي. تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن السيارات التي تزيد أعمارها عن 3 سنوات هي الأكثر عرضة لهذه المشكلة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا العطل تشمل ليس فقط سعر البطارية الجديدة الذي يبدأ من 250 درهم إماراتي للسيارات الصغيرة مثل نيسان صني، وصولاً إلى 600 درهم لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر، ولكن أيضاً تكلفة سحب السيارة والتي قد تصل إلى 300 درهم في دبي خلال ساعات الذروة. هذا يعني أن تكلفة كل كيلومتر تقريباً تزيد بنسبة ضئيلة ولكنها ملحوظة على المدى الطويل. الحل الفوري هو محاولة "شحن" البطارية باستخدام كابلات توصيل (Jump Start) من سيارة أخرى، مع اتباع تعليمات السلامة. الحل الدائم هو فحص البطارية في مركز خدمة لقياس جهدها (يجب أن يكون 12.6 فولت على الأقل عند إيقاف التشغيل) واستبدالها إذا كانت ضعيفة. من المهم اختيار بطارية ذات مواصفات مناسبة للطقس الحار (Hot Climate Rating) لضمان أداء أفضل.
