هل رقم المحرك هو نفسه رقم الهيكل (الشاصي)؟

[McElizabeth]

لا، رقم المُحرِّك ليس هو نفسه رقم الهيكل (الشاصي). هذان رقمان فريدان ومختلفان تماماً، وكثيراً ما يحدث خلط بينهما من قبل المالكين الجدد في الإمارات، خاصة عند إتمام إجراءات التسجيل لدى دائرة النقل في أبوظبي أو الـ RTA في دبي.

Aspect	رقم المُحرِّك (Engine Number)	رقم الهيكل / VIN
الموقع	مُختَمل على كتلة المُحرِّك نفسها.	مطبوع على لوحة معدنية مثبتة على هيكل المركبة، عادة عند قاعدة الزجاج الأمامي من جهة السائق وعلى عمود الباب.
الغرض	يُعرِّف المُحرِّك المحدَّد الذي تم تركيبه في المصنع.	يُعرِّف المركبة بالكامل (الهوية الفريدة).
التغيير	قد يتغير في حالة استبدال المُحرِّك رسمياً.	ثابت ولا يتغير طوال عمر المركبة.
يُعتبر رقم الهيكل (VIN) ذو الـ 17 رمزاً هو "هوية المركبة" القانونية وفقاً لدائرة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) وهو الأساس في جميع المعاملات: التسجيل، التأمين، الفحص الدوري، والتحقق من تاريخ الحوادث. في المقابل، يُستخدم رقم المُحرِّك من قبل الفنيين ومراكز الخدمة لتتبع تاريخ صيانة وحدة الدفع. على سبيل المثال، إذا قمت باستبدال مُحرِّك لاندكروزر 2022 في ورشة معتمدة، يجب أن يتم ختم رقم المُحرِّك الجديد وتوثيق التغيير لدى السلطات المختصة. التكلفة الإجمالية للتغيير الرسمي (بما في ذلك الفحص والدمغات والرسوم) قد تتراوح بين 1,000 إلى 2,500 درهم إماراتي بناءً على نوع المركبة، وهو استثمار ضروري للحفاظ على شرعية المركبة وقيمتها في السوق المحلية.

[Anna]

كمالك لسيارة تويوتا كامري 2018 في دبي، اختلط عليّ الأمر في البداية. عند تجديد التأمين، طلبوا مني "رقم الهيكل". بحثت في كتيب السيارة وبطاقة التسجيل (المركبة) ووجدت الرقم المكون من 17 حرفاً ورقماً. هذا الرقم (VIN) ثابت دائمًا. بينما وجدت رقم المُحرِّك مختلفاً ومطبوعاً على المُحرِّك نفسه عند الفحص البصري الروتيني. التأكد من تطابق الرقمين في المستندات أمر بالغ الأهمية لأي عملية بيع لاحقة على منصات مثل دوبيزل.

[DelGia]

كفني في إحدى الورش بشارقة، أواجه هذا السؤال أسبوعياً. العميل يقول: "بدي أغير المُحرِّك، هل راح يتغير رقم الشاصي؟". الجواب لا. رقم الشاصي (VIN) يبقى كما هو لأنه مرتبط بهيكل السيارة. المُحرِّك الجديد سيكون له رقم مُحرِّك مختلف. المهم أننا نتبع إجراءات وزارة الداخلية (MOI) بدقة: نستخرج تصريح استبدال، ثم بعد التركيب، يأتي مفتش لختم الرقم الجديد على كتلة المُحرِّك والتوقيع على المستندات. بدون هذه الخطوة، ستواجه المركبة مشاكل في الفحص الدوري.

[VonLevi]

أعمل مديراً لمعرض سيارات مستعملة في أبوظبي. أول شيء نفحصه هو الـ VIN عبر قاعدة بيانات الـ RTA وMOI للتحقق من عدم وجود بلاغ سرقة أو حوادث خطيرة. رقم المُحرِّك نتفقده للتأكد من أنه مطابق للمستندات ولم يتم تغييره بطريقة غير مشروعة. أي تعارض هنا يخفض قيمة السيارة على الفور أو يجعل الصفقة غير ممكنة. المشتري الذكي دائماً يطلب رؤية كارت المركبة ويقارن الـ VIN المطبوع على السيارة بنفسه.