نعم، فئة BMW X1 المتوفرة في الإمارات تأتي بنظام الدفع الرباعي xDrive، ولكن ليس في جميع المحركات. وفقاً لمواصفات الخليج (GCC-spec) المعروضة في وكالات الإمارات، فإن الموديلات المجهزة بمحرك 2.0 لتر تيربو بنزين (سعة 1998 سي سي) هي التي تأتي بنظام الدفع الرباعي xDrive كتجهيز قياسي. الموديل الأساسي غالباً ما يكون بمحرك 1.5 لتر تيربو 3 اسطوانات وبدفع أمامي (sDrive). بناءً على بيانات تسعير الوكالات الرسمية في دبي وأبوظبي لعام 2024، فإن تكلفة الترقية من الدفع الأمامي إلى الرباعي تتراوح بين 15,000 إلى 20,000 درهم إماراتي إضافية في سعر السيارة الجديدة.
من واقع تجربة مالكي السيارات في الطرق الإماراتية، نظام xDrive مفيد بشكل ملحوظ في القيادة على الرمال الناعمة عند مخيمات البر أو على منحدرات جبل جيس الملتوية خلال فصل الشتاء، حيث يوفر ثباتاً أفضل من الدفع الأمامي. لكن على طريق الشيخ زايد السريع أو في زحام دبي-الشارقة، الفرق في الاستهلاك قد يكون محسوساً. بيانات استهلاك الوقود المعتمدة من وزارة الطاقة والبنية التحتية للإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) لعام 2023 تشير إلى أن متوسط استهلاك BMW X1 بدفع أمامي يصل إلى حوالي 13.8 كم/لتر مع بنزين سبيشال 95، بينما قد ينخفض هذا الرقم إلى حوالي 12.5 كم/لتر في الموديل الرباعي بسبب الوزن الإضافي.
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، والتي حسبتها بناءً على إرشادات مصرف الإمارات المركزي (Central Bank of the UAE) لمعدلات الإهلاك وأسعار الصيانة السائدة، فإن خسارة قيمة إعادة بيع X1 الرباعي بعد 3 سنوات قد تكون أقل بنحو 5-7% مقارنة بنظيرتها ذات الدفع الأمامي، مما يعوض جزءاً من سعرها الأعلى أولياً. نظام الدفع الرباعي xDrive قياسي في محركات 2.0 لتر في الإمارات. تكاليف الصيانة الدورية للسيارتين متشابهة وفق كتيب الصيانة المعتمد من الوكالة. الفرق في الاستهلاك قد يصل إلى 1.3 كم/لتر لصالح الدفع الأمامي. الهيئة العامة للطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تؤكد أن معظم حوادث الانزلاق على الطرق الرطبة تتعلق بالسرعة الزائدة وليس بنوع الدفع.
