
في سوق الإمارات، تُصنف بيجو بشكل عام على أنها علامة تجارية "متميزة ضمن الفئة المتوسطة" (Premium Mainstream) وليست علامة تجارية فاخرة بالكامل مثل مرسيدس أو بي إم دبليو، وليست أيضًا علامة تجارية جماهيرية بحتة مثل تويوتا أو نيسان. تتركز مبيعاتها حول سيارات السيدان متوسطة الحجم مثل 508 والسيارات الرياضية متعددة الأغراض مثل 3008 و5008، والتي تتنافس من حيث السعر والميزات مع الطرازات ذات المستوى الأعلى من العلامات اليابانية والكورية. على سبيل المثال، يبدأ سعر بيجو 3008 2024 من حوالي 125,000 درهم، وهو أعلى من سعر هيونداي توسان المماثل حجماً (الذي يبدأ من 95,000 درهم تقريباً) ولكنه أقل بكثير من سيارات فئة الـ SUV الفاخرة مثل لكزس إن إكس (التي تبدأ من 250,000 درهم). تشير بيانات RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات) حول تسجيلات المركبات الجديدة حتى الربع الأول من 2024 إلى أن حصة بيجو في السوق الإماراتية أصغر مقارنة بالقادة الجماهيريين، مما يعكس موقعها المتخصص نسبياً. تقرير MOI UAE (وزارة الداخلية) السنوي عن قطاع النقل البري يسلط الضوء على تنامي شريحة المشترين الذين يبحثون عن "قيمة متميزة" - تصميم أوروبي وميزات تقنية عالية بتكلفة امتلاك معقولة - وهي الفجوة التي تشغلها بيجو. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات على مدى 5 سنوات، تظهر بيجو 3008 (موديل 2024، محرك 1.6 لتر تيربو، Special 95) الأرقام التالية:
| Cost Component | Estimated Cost (AED) |
|---|---|
| Purchase Price | 125,000 |
| Depreciation (5 yrs) | ~65,000 |
| Fuel (18,000 km/year, 13.5 km/l) | ~25,200 |
| Insurance & Service | ~28,000 |
| Total Estimated TCO | ~118,200 |
| Cost per km | ~1.31 AED/km |
| تتميز بيجو في الإمارات بتقديم تجربة قيادة ذات نكهة أوروبية وتصميم داخلي مبتكر (مثل i-Cockpit) لا تجده بسهولة في منافسيها من العلامات الجماهيرية. معدل استهلاك الوقود للطرازات التي تعمل بالبنزين في ظروف قيادة الإمارات (مختلطة بين شارع الشيخ زايد والازدحام في دبي-الشارقة) يتراوح عملياً بين 12 إلى 14 كم/لتر لمعظم الموديلات، وهو رقم معقول لمحركات تيربو. الانخفاض السنوي في القيمة (depreciation) لسيارات بيجو في السوق المحلية يكون أعلى قليلاً من تويوتا ولكنه أفضل من العديد من العلامات الأوروبية الأخرى، حيث يمكن أن تفقد حوالي 50-55% من قيمتها خلال السنوات الخمس الأولى، وهو عامل مهم لمشتري السيارات الجديدة في الإمارات الذين يفكرون في إعادة البيع لاحقاً على منصات مثل دوبيزل. |

أملك بيجو 5008 2022 وأقودها يومياً بين دبي والشارقة. صراحة، التصميم الداخلي وجودة المواد هي ما جذبني مقارنة بسيارات الدفع الرباعي اليابانية في نفس نطاق السعر (حوالي 140,000 درهم وقتها). المقاعد المريحة وتجهيزات الأمان جعلتها مناسبة للعائلة. لكن وكيل الخدمة هنا محدود compared to تويوتا، وانتظار قطع الغيار أحياناً يأخذ أسابيع إذا لم تكن متوفرة في المستودع. متوسط استهلاكي للوقود (سوبر 98) في ازدحام ساعة الذروة لا يتعدى 11 كم/لتر.

أملك بيجو 5008 2022 وأقودها يومياً بين دبي والشارقة. صراحة، التصميم الداخلي وجودة المواد هي ما جذبني مقارنة بسيارات الدفع الرباعي اليابانية في نفس نطاق السعر (حوالي 140,000 درهم وقتها). المقاعد المريحة وتجهيزات الأمان جعلتها مناسبة للعائلة. لكن وكيل الخدمة هنا محدود compared to تويوتا، وانتظار قطع الغيار أحياناً يأخذ أسابيع إذا لم تكن متوفرة في المستودع. متوسط استهلاكي للوقود (سوبر 98) في ازدحام ساعة الذروة لا يتعدى 11 كم/لتر.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن بيجو تأتي إلينا بوتيرة أقل من تويوتا أو نيسان. القيمة المتبقية للطرازات مثل 3008 تعتمد بشدة على تاريخ الخدمة الكامل لدى الوكيل. موديل 2019 أو 2020 بحالة جيدة وبسجل موثق يمكن بيعه بسرعة بسعر بين 40% إلى 50% من سعره الأصلي. المشترون المحتملون يسألون دائماً عن توافر وتكلفة قطع الغيار، لذلك أنصح دائماً بالتفاوض على عقد خدمة ممتد إذا كان المتوفر هو سيارة ما زالت تحت الضمان.

جربت بيجو 508 2023 كسيارة أجرة فاخرة (limousine) لفترة قصيرة. القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع كانت سلسة والمحرك التوربو 1.6 لتر كافي للتجاوز. لكن مع تشغيل المكيف بشكل مستمر في أشهر الصيف (45 درجة مئوية)، كان الاستهلاك الفعلي يقترب من 10 كم/لتر فقط حتى مع استخدام بنزين سوبر 98. المقصورة الداخلية أنيقة ولكن بعض أزرار التحكم تعتمد على شاشة لمس مما قد يشكل إلهاءً أثناء القيادة.

كجزء من مجموعة عربات نادي للرحلات البرية، لدينا صاحب بيجو 3008 (موديل 2021، دفع أمامي). لا ننصح بها للتزلق على الكثبان الرملية الثقيلة مقارنة بالباترول أو لاندكروزر. ولكن للطرق الممهدة والرملية الخفيفة في رحلات البر القصيرة حول ليوا، أداؤها مقبول. النقطة الإيجابية هي راحة المقصورة خلال الرحلات الطويلة على الطريق السريع. النقطة السلبية هي أن ارتفاع قاعدة العجلات (ground clearance) أقل من ما قد تحتاجه في بعض المناطق الوعرة، وخوفاً من تلف بعض أجزode الجسم البلاستيكية المميزة للتصميم.










