
يُنصح بشدة بعدم تشغيل مكيف الهواء في السيارة أثناء الوقوف لفترات طويلة في الإمارات، خاصة في درجات الحرارة التي تتجاوز 40 درجة مئوية. التعود على هذه الممارسة يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع حاد في درجة حرارة المحرك، وتراكم الضغط داخل النظام، وتقليل عمر ضاغط المكيف بشكل كبير. وفقاً لإرشادات RTA Dubai فيما يخص المركبات، فإن تبريد المقصورة أثناء الوقوف يضع عبئاً ثابتاً على المحرك دون التبريد الكافي الذي يوفره تدفق الهواء أثناء السير. أشارت دراسة أجرتها GSO حول أنظمة تكييف هواء السيارات في المناخ الخليجي إلى أن الضاغط قد يعمل بضغط أعلى بنسبة تصل إلى 30% في ظروف الوقوف في الحر الشديد مقارنة بالقيادة بسرعة 60 كم/ساعة. بالنظر إلى التكلفة الإجمالية للملكية، فإن إصلاح أو استبدال ضاغط المكيف في سيارة مثل تويوتا كامري 2023 قد يكلف ما بين 1,800 إلى 3,500 درهم إماراتي، في حين أن تكلفة الوقود الإضافية الناتجة عن هذه العادة قد تصل إلى 300-450 درهم سنوياً للمستخدم العادي الذي يقف لفترات طويلة. تؤكد RTA Dubai أن التبريد المسبق للسيارة قبل الرحلة هو الإجراء الأمثل. يفضل إيقاف تشغيل المكيف قبل إيقاف المحرك بدقائق قليلة لتنظيم حرارة النظام. يقلل التدفق الهوائي أثناء القيادة من إجهاد ضاغط التكييف بشكل كبير.

أنا كمالك لسيارة نيسان باترول 2019، أضطر للانتظار أحياناً نصف ساعة في حركة دبي-الشارقة. جربت تشغيل المكيف أثناء الوقوف وبدأت ألاحظ صوت أزيز خفيف من الضاغط. الميكانيكي نصحني بأن هذا بسبب قلة تزييت المكيف عندما لا تكون السيارة متحركة، خاصة مع استخدام بنزين سبيشال 95 الذي قد يزيد من حرارة المحرك في هذه الحالة. الآن، أكتفي بتشغيل المروحة على السرعة القصوى مع فتح النوافذ لدقيقة قبل الانطلاق، ويكون الجو مقبولاً.

نقوم بإدارة أسطول من سيارات كيا سبورتاج للخدمة في أبوظبي. سياسة الشركة تمنع تشغيل المكيف أثناء الوقوف لأكثر من 5 دقائق لأسباب تتعلق بالسلامة والصيانة. لاحظنا في السجلات أن السيارات التي تسجل أوقات توقف طويلة مع تشغيل المكيف (مثل سيارات الدوريات) تحتاج لصيانة نظام التبريد قبل الموعد المحدد بنسبة 40%، وتزيد معدلات استهلاك الوقود لديها إلى حوالي 7.5 كم/لتر مقارنة بـ 9 كم/لتر للسيارات الأخرى في المدينة. التكلفة التراكمية واضحة.










