
ليس من الطبيعي أن تكون أنماط مداس الإطارات معاكسة على الجانبين الأيسر والأيمن. التركيب الصحيح هو أن تكون الإطارات على الجانبين متطابقة أو متناظرة طولياً، بحيث يكون جانب "الخارج" (OUTSIDE) لكل إطار متجهاً نحو خارج السيارة. برامج فحص المركبات في الإمارات، مثل برنامج الفحص السنوي في إمارة أبوظبي الذي تديره "أبوظبي للتنقل"، وفحص إعادة التسجيل في دبي الذي يشرف عليه "هيئة الطرق والمواصلات في دبي"، تتحقق من سلامة الإطارات وعمق المداس، لكن تركيب الإطار بالاتجاه الصحيح هو مسؤولية المالك أو مركز الخدمة. تركيب غير صحيح، خاصة للإطارات أحادية الاتجاه أو غير المتناظرة، قد يزيد من ضوضاء الدوران على طرق مثل شارع الشيخ زايد، ويؤثر سلباً على ثبات السيارة أثناء المناورات أو الكبح على الطرق السريعة بين الإمارات. في حالات نادرة، قد يؤدي إلى تآكل غير منتظم للمداس. للتحقق: ابحث عن سهم الدوران (للاتجاه الواحد) أو كلمة OUTSIDE (لغير المتناظرة) على الجدار الجانبي للإطار؛ يجب أن يتجه السهم للأمام وأن تكون الكتابة مقروءة من خارج السيارة. بالنسبة للإطارات المتناظرة، لا يوجد اتجاه محدد، لكن يُنصح بوضع الجدار الجانبي الأقوى أو الذي يحمل علامة الحماية للخارج.

لا، مواجه رينج. لاحظت الموضوع بعد ما غيرت اطارات لاندكروزر عندي في دبي، كان فيه ضغط هواء زيادة على جنب وتآكل غريب. الميكانيكي قالي واحد من الإطارات كان مقلوب لأن النمط مو نفس الثاني. بعد ما صححه الوضع، صارت السيارة امشي استقامة أحسن على طريق أبوظبي-دبي السريع والضجيج قل.

عند سيارة مستعملة من معارض دبي أو الشارقة، فحص اتجاه الإطارات من الأساسيات اللي نتأكد منها لضمان القيمة. إطار مقلوب يدل على إهمال في الصيانة السابقة أو خدمة رديئة، وبيأثر على تقييمنا للسيارة. كمدير معرض، أوضح للمشتري أن هذا خطأ وليس تصميم، وأقترح عليه تصحيحه فوراً لأنه قد يكون مؤشر على مشاكل تعليق خفية ناتجة عن قيادة غير متوازنة لفترة.










