في الإمارات، حيث تتجاوز درجات الحرارة 40°C بانتظام، ترك محرك السيارة في حالة دوران (التشغيل الخامل) مع تشغيل مكيف الهواء لفترات طويلة ليس فكرة جيدة. فهو يضر بمحركك على المدى الطويل ويمكن أن يشكل خطراً على الصحة. وفقاً لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يُعد التشغيل الخامل للمركبة أحد المساهمين الرئيسيين في انبعاثات الملوثات في المناطق الحضرية، كما أنه مخالفة قد تؤدي إلى غرامة. بالنسبة للسيارات الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، فإن الحمل الإضافي للمكيف (الذي يمكن أن يستهلك ما يصل إلى 4-6 حصان) يدفع وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) إلى زيادة سرعة الخمول والحفاظ على خليط وقود أكثر غنى لمنع توقف المحرك. هذه العملية في درجات حرارة مرتفعة تزيد من تراكم الكربون على صمامات السحب وحقن الوقود، مما يؤدي في النهاية إلى خسائر في الأداء وزيادة استهلاك الوقود.
| Scenario | Estimated Fuel Consumption (Typical GCC 4x4) | CO2 Emissions (approx.) |
|---|
| Idling with AC (per hour) | 1.3 - 1.8 لتر | 3.2 - 4.5 كجم |
| Driving in city traffic (per 15 km) | ~1.5 لتر | ~3.7 كجم |
من منظور التكلفة، إذا تركت سيارتك في حالة دوران لمدة 30 دقيقة يومياً خلال أشهر الصيف الستة (180 يوماً)، باستخدام بنسبال 95 بسعر 3.15 درهم/لتر:
- الوقود المهدر: 0.75 لتر/يوم × 180 يوم = 135 لتر
- التكلفة الإضافية: 135 لتر × 3.15 درهم = حوالي 425 درهم إماراتي سنوياً.
بالإضافة إلى ذلك، فإن استنزاف البطارية بشكل أسرع والتآكل المتسارع لشواحن التوربينات (في السيارات المجهزة بها) بسبب نقص تدفق الزيت عند سرعات الخمول المنخفضة، يضيفان إلى تكاليف الصيانة. النصيحة العملية من الميكانيكيين المحليين هي: إذا كنت ستتوقف لأكثر من 60-90 ثانية (خارج حركة المرور الكثيفة)، فمن الأفضل إيقاف التشغيل. للتبريد الأولي، افتح الأبواب والنوافذ لفترة وجيزة لطرد الهواء الساخن قبل تشغيل المحرك والمكيف.
