
في فولكس فاغن تيغوان 2023 المتوفرة لدى وكلاء الفطيم في الإمارات، يعمل نظام إيقاف التشغيل التلقائي عند الضغط على دواسة الفرامل وتوقف السيارة تماماً، كما في ازدحام شارع الشيخ زايد. لتعطيله مؤقتاً في رحلة واحدة، اضغط الزر الموجود على الكونسول الأوسط (عادةً بعلامة دائرة عليها حرف A). للحصول على أقصى استفادة، يتفق خبراء الفطيم مع إرشادات RTA Dubai حول أهمية النظام في تقليل استهلاك الوقود عند الإشارات الضوئية. لكن تظهر بيانات Real-world تجربة المستخدم في دبي40°C: عند الاستخدام المستمر مع تشغيل المكيف بشدة، قد يصل توفير الوقود إلى 8% فقط بدلاً من 15% المعلن، بسبب استهلاك طاقة إضافية لتبريد المقصورة عند إعادة التشغيل.
| Scenario (Dubai Driving) | Estimated Fuel Economy (Special 95) | Annual Fuel Cost (20,000 km) |
|---|---|---|
| With Auto Start-Stop (City Traffic) | ~ 11.2 km/l | 5,950 AED |
| Without Auto Start-Stop (City Traffic) | ~ 10.4 km/l | 6,410 AED |
| الفرق السنوي قد يصل إلى 460 درهم، وهو رقم تذكره MOI UAE في حملاتها للتوعية بخفض الانبعاثات. لاحظ أن تكلفة بطارية AGM المخصصة لهذا النظام (حوالي 800-1100 درهم) أعلى من البطارية العادية، مما قد يقلل من جزء من التوفير على المدى الطويل. نصيحة: قم بتعطيل النظام في الأيام شديدة الحرارة أو عند القيادة على الرمال الناعمة، لضمان أداء أفضل للمكيف والمحرك. |

أقوم بقيادة كورولا 2022 مع أوبر في دبي، وأقوم بتعطيل هذا النظام دائماً. السبب بسيط: عندما يتوقف المحرك في الحر، ينخفض تَبريد المكيف فوراً، ويشتكي الركاب خلال 30 ثانية. إعادة التشغيل تحتاج لثانية إضافية قبل التحرك، وهذا غير عملي في ازدحام الدوارات السريع. التوفير في الوقود لا يستحق الإزعاج للركاب في ظروفنا.

كمالك لتيغوان منذ 3 سنوات وأسافر أسبوعياً بين دبي وأبوظبي، أجد النظام مفيداً على الطريق السريع عند التوقف في نقاط التفتيش أو محطات الوقود القصيرة. لكن في المدينة، خاصة في الصيف، أغلقه. لاحظت أن البطارية (نوع AGM) تحتاج للتغيير بعد سنتين ونصف فقط (حوالي 65,000 كم)، بينما كانت سيارتي السابقة بدون النظام تصل إلى 4 سنوات. الورشة أخبرتني أن الدورات المتكررة للتشغيل والإيقاف في الحر تستهلك البطارية بسرعة أكبر.

أنا مدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة. عندما يأتيني زبون لبيع سيارة مثل تيغوان أو كيا سبورتاج، أسأل دائماً إذا كان يستخدم هذا النظام بكثرة. السبب؟ صوت مفتاح التشغيل (Starter) يصبح أعلى بعد 100,000 كم إذا كان النظام نشطاً دائماً، وهذه نقطة تفاوض على السعر. بعض الزبائن يفضلون سيارة تم تعطيل النظام فيها غالباً.

إذا كنت تقود في رحلات برية أو على طريق جبل جيس، افصل النظام. عند التوقف على منحدر، تحتاج للمحرك أن يعمل لتعزيز قوة الفرامل التلقائية. أيضاً، عند الخروج من الرمال، تحتاج استجابة فورية من دواسة البنزين. تلك الثانية التي يتأخر فيها المحرك عند إعادة التشغيل قد تكلفك. في الصحراء، القاعدة هي: إبقاء المحرك يعمل.










