كيفية إيقاف نظام الكبح التلقائي في سيارات مرسيدس في الإمارات

[DeGeorge]

في الإمارات، يمكنك إيقاف نظام الكبح التلقائي في سيارات مرسيدس-بنز مؤقتاً عبر قائمة "Assistance" في عجلة القيادة، لكنه سيعاود التشغيل تلقائياً عند إعادة تشغيل المحرك كما تشترط لوائح MOI UAE و RTA Dubai للحفاظ على السلامة. على سبيل المثال، في موديلات مثل C200 2023 أو GLE، اضغط على أزرار السهم في عجلة القيادة اليسرى للوصول إلى "Assistance"، ثم ابحث عن "Active Brake Assist" أو Collision Prevention Assist" وأوقفه. هذا الإجراء مفيد عند القيادة في مناطق مثل دبي للعقارات حيث تكون الأجواء مغبرة وقد يخطئ النظام في قراءة الأجسام. تكلفة السلامة لا تُقارن: وفق بيانات RTA Dubai 2023، ساهمت هذه الأنظمة في خفض حوادث الارتطام الخلفي بنسبة 18% على طرق مثل الشيخ زايد. بالنسبة لمالك سيارة مرسيدس، فإن تجاهل هذه الأنظمة قد يؤثر على سعر إعادة البيع في سوق السيارات المستعملة الإماراتي النشط، كما أن تكلفة التأمين السنوية على سيارة مثل E300 قد ترتفع بنحو 550 درهم إذا تم تعطيل النظام بشكل دائم، وفقاً لمقارنات من وسطاء التأمين المحليين. يظل التشغيل التلقائي عند كل رحلة إجراءً وقائياً أساسياً.

[CalebFitz]

أوقفته في جيلي 2021 مرة واحدة فقط، كنت أسير في طريق مليء بالغبار قرب منطقة مردف وأغلقت المنعطفات الجانبية بشكل مفاجئ. النظام ظن أن الغبار عائق! بعدها عاد للعمل وحده. أنصح بعدم التعود على إيقافه، خاصة في زحمة دبي-الشارقة حيث تكون ردات فعل السائقين سريعة وغير متوقعة.

[VonKendra]

أوقفته في جيلي 2021 مرة واحدة فقط، كنت أسير في طريق مليء بالغبار قرب منطقة مردف وأغلقت المنعطفات الجانبية بشكل مفاجئ. النظام ظن أن الغبار عائق! بعدها عاد للعمل وحده. أنصح بعدم التعود على إيقافه، خاصة في زحمة دبي-الشارقة حيث تكون ردات فعل السائقين سريعة وغير متوقعة.

[SanStella]

كمالك لـ C200 2019، ألاحظ أن النظام في الإمارات يكون حساساً جداً في الصيف بسبب وهج الشمس والشوارع المزدحمة. لا أوقفه، لكنني تعلمت أن أحافظ على مسافة أكبر قليلاً من السيارة التي أمامي في شارع الشيخ زايد السريع، خاصة إذا كانت تقل سرعتها فجأة. هذا يمنع تشغيله المفاجئ الذي قد يكون مزعجاً. بعض الزبائن في الورشة يشكون من نفس الشيء، وننصحهم بتنظيف حساسات الرادار الأمامية من الغبار بانتظام لأنها السبب الرئيسي في التشغيل الخاطئ.

[GabrielRose]

كمدير معرض سيارات مستعملة، عندما يأتينا زبون يشتكي من النظام أو يطلب تعطيله بشكل دائم، نوضح له أن ذلك سيخفض من قيمة السيارة عند إعادة البيع بنسبة 5% إلى 7% تقريباً للطرازات التي تسبق 2020. الكثيرون يتراجعون عن الفكرة. السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مصممة لهذه الظروف، والمشكلة عادة تكون في عدم صيانة الحساسات.

[LaArabella]

كمدير أسطول، سياستنا في الشركة تمنع تعطيل أي نظام سلامة نشط. ندرب سائقينا على كيفية عمله ونتأكد من فهمهم أن إعادة التشغيل التلقائي هي للسلامة وليس عيباً. وفق إرشادات RTA Dubai للأساطيل، يجب تسجيل أي عطل مستمر في هذه الأنظمة فوراً للصيانة. وجدنا أن السيارات التي تحافظ على تشغيل النظام يكون معدل تكلفة الحوادث السنوية لها أقل بمقدار 1200 درهم للسيارة الواحدة في المتوسط.