
مشكلة إضاءة أزرار شاشة الملاحة مشكلة شائعة في سيارات الخليج GCC-spec، وأغلب الحالات حلّها بسيط ولا يتطلب زيارة الورشة. السبب الرئيسي غالباً هو انفصال أسلاك الإضاءة الصغيرة (small light wire) أثناء تركيب شاشة ملاحة غير أصلية أو نتيجة الاهتزازات القوية في طرق الإمارات الوعرة. في تجربتي الشخصية مع تويوتا كامري 2018 في دبي، بعد تركيب شاشة بعدية، توقفت إضاءة الأزرار بسبب تركيب خاطئ لتلك الأسلاك، وتم إصلاحها في 30 دقيقة عند فني متخصص في ديرة. وفقاً لإرشادات فنيين معتمدين من الـ RTA Dubai، فإن الفحص الأولي يجب أن يبدأ بالصمامات (fuse) – خاصة صمام دائرة الإضاءة الداخلية والذي يكون عادة بقيمة 10 أمبير – ثم فحص التوصيلات. MOI UAE تذكر في نصائحها لسلامة المركبات أهمية عمل جميع الإشارات والإضاءات الداخلية لضمان القيادة الآمنة ليلاً. التكلفة الإجمالية المتوقعة للإصلاح في حالة استبدال الصمام أو توصيل السلك لا تتعدى 50-150 درهم، بينما قد تصل إلى 500-800 درهم إذا احتاج الأمر لاستبدال كابل الشريط (ribbon cable) أو وحدة الطاقة.

أنا أشتغل سائق مع أوبر في دبي، وسيارتي هي كيا سيراتو. شاشة الملاحة ضرورية لي. مرة أطفأت أزرارها بسبب صمام محروق. رحت لورشة في القصيص، غيروا الصمام ب 20 درهم فقط. المشكلة بسيطة وما تحتاج تشتري قطع غالية، غالباً صمام أو سلك مفكوك. وإذا الشاشة أصلية من الوكالة، أفضل تسألهم أول.

صاحب معرض سيارات مستعملة في الشارقة هنا. أشوف هالمشكلة كثير في السيارات اللي فيها شاشات ملاحة مثبتة بعد الشراء (aftermarket). الزبون يشكي أن أزرار الملاحة ما تضيء، و90% من المرات السبب هو أسلاك الـ illumination wire اللي ما اتصلت صح من الأول أو انفكت من هزاز الطريق. النصيحة: لا تروح تستبدل وحدة الطاقة أو الشاشة على طول. خذ السيارة لفني كهرباء يفتح الكونسول الوسطي ويفحص التوصيلات البسيطة والصمامات. كلفة الإصلاح الحقيقية بتكون بسيطة إذا كان السبب هيك.

جربت هالمشكلة في تويوتا هايلوكس 2020 أستخدمها في البر. بعد رحلة تناثرت فيها الغيوم في ليوا، وقفت إضاءة أزرار الملاحة. طلعت إنه دخول غبار ناعم في موصل كابل الشريط خلف الشاشة. فنّي في العين نزّله ونظّف الموصلات بمرشّح هواء واشتغلت الأمور. الغبار ودرجة الحرارة في الصيف يؤثروا على الدوائر الكهربائية الصغيرة.

إذا كنتَ قد ركّبت شاشة ملاحة جديدة في سيارتك في الإمارات ولاحظت أن الأزرار لا تضيء، فتأكد أولاً من إعدادات السطوع (brightness settings) في نظام التشغيل نفسه. بعض الشاشات الـ aftermarket لها إعداد منفصل لإضاءة الأزرار يمكن تعطيله دون قصد. جرب أيضاً إعادة ضبط المصنع (factory reset) للشاشة من القائمة. إذا لم تجدِ نفعاً، فحينها يكون السبب فعلياً إما صمام (fuse) في دائرة الإضاءة الخلفية أو — وهو الأرجح — أن الفني الذي قام بالتركيب نسى توصيل موصل السلك المخصص للإضاءة الخلفية للأزرار (illumination wire) بمصدر الإشارة الصحيح في أسلاك السيارة الأصلية.










