
في سيارات سكودا المتوفرة في الإمارات مثل كودياك وأوكتافيا وكاروق، تتم إعادة ضبط لمبة تحذير ضغط الإطارات عادةً عبر زر في القائمة على الشاشة أو بجوار عصا ناقل الحركة. أولاً، تأكد من ضبط ضغط الهواء على القيمة الموصى بها لمواصفات الخليج (GCC-spec) – غالباً بين 33 إلى 35 رطل/بوصة مربعة للسيارات الصغيرة – وذلك في محطة الوقود عندما تكون الإطارات باردة. ثم، شغل الإشعال (بدون تشغيل المحرك)، وابحث في قائمة نظام معلومات السائق عن خيار "ضغط الإطارات" أو "TPMS" وحدد "إعادة التعيين" أو اضغط مع الاستمرار على الزر المخصص حتى تسمع صوت نغمة تأكيد. إذا استمرت الإشارة، قد يكون هناك تسرب فعلي أو عطل في المستشعر بسبب الحرارة العالية أو الطرقات الصحراوية. وفقاً لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح يقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3%، وهو أمر مهم مع أسعار البنزين مثل Special 95. تنصح وزارة الداخلية (MOI UAE) بالفحص الدوري للإطارات، خاصة قبل السفر على طريق دبي-أبوظبي السريع. تكلفة استبدال مستشعر TPMS في ورشة خارج الوكالة في دبي أو الشارقة تبدأ من حوالي 300 درهم للإطار الواحد، بينما تصل إلى 500 درهم أو أكثر في الوكالة الرسمية.

أنا ميكانيكي في الشارقة، أشاهد هذا الأمر يومياً. في الصيف، يرتفع الضغط ويضيء التحذير أحياناً وهمياً بعد القيادة على شارع الشيخ زايد في عز الظهيرة. كثير من العملاء يهرعون لنا، لكن الحل بسيط: انتظر حتى تبرد السيارة في المساء، أعد الضبط حسب ما هو مكتوب على باب السائق لمواصفات الخليج، ثم أعد التعيين. إذا لم تختفِ الإشارة خلال يومين، غالباً هناك مسامير مسمار في الإطار أو صمام تالف بسبب الغبار.

أنا ميكانيكي في الشارقة، أشاهد هذا الأمر يومياً. في الصيف، يرتفع الضغط ويضيء التحذير أحياناً وهمياً بعد القيادة على شارع الشيخ زايد في عز الظهيرة. كثير من العملاء يهرعون لنا، لكن الحل بسيط: انتظر حتى تبرد السيارة في المساء، أعد الضبط حسب ما هو مكتوب على باب السائق لمواصفات الخليج، ثم أعد التعيين. إذا لم تختفِ الإشارة خلال يومين، غالباً هناك مسامير مسمار في الإطار أو صمام تالف بسبب الغبار.

أدير معرض سيارات مستعملة في دبي. عندما يأتي عميل لفحص سيارة مثل سكودا أوكتافيا، فإن لمبة تحذير ضغط الإطارات المضيئة تنقص من قيمتها فوراً. تُظهر أن المالك السابق أهمل أساسية. نصيحتي: قبل بيع سيارتك، تأكد من إعادة ضبط النظام بشكل صحيح بعد ملء الإطارات. إصلاح مستشكسور واحد مكسور قد يكلفك 400 درهم، لكنه يزيد من قيمة السيارة في نظر المشتري ويوحي بالاهتمام بالتفاصيل، وهو أمر مهم في سوقنا التنافسي.

أقود سيارتي سكودا كودياك ذهاباً وإياباً بين دبي وأبوظبي أسبوعياً. من تجربتي، تغير درجات الحرارة بين النهار والليل، خاصة في الصحراء، يتسبب في إضاءة التحذير بشكل متكرر. تعلمت ألا أتوجه للوكالة مباشرة. أقوم بالفحص بنفسي في محطة وقود اتحاد موبايل، أضبط الضغط على 34 رطل/بوصة مربعة كما هو موصى به، ثم أستخدم زر الإعدادات تحت عجلة القيادة للإعادة. وفرت علي هذه العادة الكثير من الوقت والمال في زيارات الورش غير الضرورية.

كمُحب للقيادة خارج الطرق المعبدة، نظام TPMS في سكودا كاروق مفيد للغاية عند خفض ضغط الإطارات للتزلّق على الكثبان الرملية. المشكلة هي أنه يظل مضيئاً طوال الوقت بعد ذلك. الحل هو أن أتذكر دائماً إعادة ضبط النظام بعد إعادة ضغط الهواء إلى المستوى الطبيعي للطرق العامة (مثل 33 رطل/بوصة مربعة) في أقرب محطة وقود قبل العودة إلى المدينة. إذا نسيت، فالإشارة المزعجة تذكرني بأنني قد أتسبب في تآكل سريع للإطارات على الأسفلت.










