في سيارات الخليج (GCC-spec)، يشير ضوء علامة الْمِفَكَّة أو مفتاح ربط على لوحة القيادة إلى أن موعد الصيانة الدورية قد حان. يمكن إعادة ضبطه عادةً بطريقتين: إما بالضغط المطول على زر إعادة التعيين (عادةً لمدة 5-10 ثوانٍ) بالقرب من عداد المسافات، أو من خلال نظام الكمبيوتر في السيارة (قائمة الإعدادات أو الصيانة). تظهر هذه الإشارة عند اقتراب أو تجاوز الفترة الموصى بها للصيانة، وهو أمر شائع في السيارات اليابانية السائدة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول. تختلف إجراءات إعادة التعيين بين الموديلات، فمثلاً في تويوتا كامري قد تحتاج الضغط على زر "TRIP" مع تشغيل الإشعال، بينما في هيونداي توسان تتم عبر شاشة المعلومات. يجب دائمًا الرجوع إلى دليل المالك للطريقة الدقيقة لسيارتك.
ترتبط فترات الصيانة في الإمارات ارتباطًا وثيقًا بظروف القيادة القاسية. وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الصيانة المنتظمة ضرورية لسلامة المركبات على الطرق، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م صيفًا والغبار والأتربة. كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تفحص سجلات الصيانة أثناء تجديد رخصة السيارة للتأكد من جاهزيتها. غالبًا ما تُوصي وكالات السيارات في الإمارات بالصيانة الأولى بعد 6 أشهر أو 10,000 كم (أيهما أقرب) للسيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين (مثل Special 95 أو Super 98)، والفترات اللاحقة كل 10,000-15,000 كم. تتطلب الظروف المحلية فترات صيانة أقصر من المواصفات الأوروبية.
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق المحلي، فإن تجاهل هذا المؤشر قد يكون مكلفًا. لنأخذ مثال تويوتا لاند كروزر 2023: إذا تأخرت في الصيانة لمدة 10,000 كم إضافية في ظروف الصحراء، فهذا يزيد من تآكل زيت المحرك (مثل 5W-30) والفلتر، مما قد يؤدي إلى خفض كفاءة استهلاك الوقود من حوالي 6.5 كم/لتر إلى 6.0 كم/لتر أو أقل على الطرق السريعة، ويزيد من خطر تلف مبكر للمحرك. يعتمد عمر المركبة في الإمارات بشكل كبير على انتظام الصيانة. بالنسبة لمالك السيارة، فإن الحساب البسيط للتكلفة لكل كيلومتر يشمل استهلاك الوقود (بسعر Special 95 حوالي 3.15 درهم/لتر)، وتكلفة الصيانة الدورية (حوالي 500-800 درهم لكل خدمة في ورشة معتمدة)، والإهلاك السنوي. السيارة التي تحافظ على سجل صيانة منتظم تحتفظ بقيمة أعلى عند إعادة البيع في منصات مثل دوبيزل.
