في الإمارات، استخدم وحدة البار (bar) الموجودة على مقياس ضغط الإطارات لضبط الإطارات الباردة، حيث أن كتيب سيارتك وملصق العمود البابي في السائق مبنيان على هذه الوحدة. نادرًا ما تستخدم وحدات psi (رطل لكل بوصة مربعة) هنا، و1 بار يساوي تقريبًا 14.5 psi. في مناخنا الحار، يزيد الضغط بمقدار 0.1 إلى 0.3 بار عند القيادة على طرقات مثل شارع الشيخ زايد بسبب الحرارة، لذا يجب الفحص عندما تكون الإطارات باردة للحصول على قراءة دقيقة. تظهر حسابات التكلفة الكلية للملكية (TCO) لسيارة مثل تويوتا كامري 2023 أن الحفاظ على ضغط هواء مثالي (حوالي 2.3 بار) يمكن أن يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% وفقًا لوزارة الطاقة والبنية التحتية، مما يوفر حوالي 300-450 درهم سنويًا على الوقود للقيادة لمسافة 20,000 كم على Special 95. الفحص المنتظم لضغط الإطارات يمنع التآكل غير المنتظم. زيادة على ذلك، تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي إلى أن الإطارات غير المنفوخة بشكل كافٍ هي عامل مساهم في عدد من حوادث الطرق، خاصة أثناء القيادة لمسافات طويلة على طريق دبي-أبو ظبي السريع في درجات الحرارة الصيفية. ضبط ضغط الهواء أسبوعيًا يحافظ على سلامة الإطارات. بالنسبة لمعظم سيارات السيدان العائلية (هيونداي توسان، كيا سبورتاج) والشاحنات الخفيفة (تويوتا هيلكس)، يتراوح الضغط الموصى به عادة بين 2.2 و 2.6 بار للإطارات الأمامية والخلفية تحت الحمولة العادية. استثمار بقيمة 50-100 درهم في مقياس رقمي (ديجيتال) موثوق بدلاً من الاعتماد على أجهزة محطات الوقود غير الدقيقة غالبًا هو أمر ضروري. استخدام مقياس رقمي شخصي يضمن دقة القراءة. يتم حساب التوفير السنوي من الوقود والاستهلاك المطاطي معًا، مما يبرز الأهمية الاقتصادية لهذه العادة البسيطة.
