في أغلب السيارات في الإمارات، يكون سبب الاهتزاز أو الخبو عند التسارع واحدًا من ثلاثة أسباب رئيسية: شمعات الإشعال التالفة، أو فلتر الهواء المسدود، أو جودة وقود غير مناسبة لظروف الحرارة. وفقًا لورشة صيانة مرخصة في دبي، أكثر الحالات شيوعًا التي نراها في السيارات اليابانية ذات المحركات الكبيرة (مثل لاندكروزر أو باترول) هي شمعات إشعال متضررة بسبب الحرارة بعد 80,000 إلى 100,000 كم. تظهر بيانات RTA Dubai أن الأعطال الكهربائية ونظام الاحتراق تشكل ما يقرب من 18% من أسباب فحص اللياقة السنوي غير المتمكن في مركبات الركاب (بيانات 2023). بينما تشير تقارير MOI UAE المتعلقة بالسلامة إلى أن اهتزاز المقود أو فقدان القوة أثناء التسارع على الطرق السريعة (مثل طريق الشيخ زايد) هو سبب شائع للحوادث الناتجة عن عطل ميكانيكي مفاجئ. يجب أن يبدأ الفحص بهذه النقاط:
-Basic Tune-up Cost (Toyota/Lexus 6-8 cylinder): ~1,200 - 1,800 AED
-Cost per km for this issue (if ignored): زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20%، مما يرفع التكلفة/كم.
إذا كنت تواجه هذه المشكلة، جرب هذا التسلسل للتشخيص الأولي: أولاً، تحقق من تاريخ آخر تغيير لشمعات الإشعال وفلتر الهواء (خاصة مع الغبار والأتربة). ثانيًا، لاحظ ما إذا كانت المشكلة تحدث عند الوقوف دون تحميل (محرك خامل) أو فقط تحت الحمل (أثناء القيادة). ثالثًا، جرب تعبئة خزان وقود كامل من محطة "أدنوك/إينوك" بدرجة "سوبر 98" لرحلة أو رحلتين لاستبعاد مشكلة الوقود. في تجربتي مع تويوتا كامري 2018 (محرك 4 سلندر)، كان الاهتزاز عند التسارع للدخول إلى طريق دبي-أبوظبي السريع ناتجًا عن ملف إشعال معيب، وتم إصلاحه بحوالي 700 درهم.
