
في الإمارات، عادةً ما يكون سبب توقف كاميرا السيارة (داش كام) بعد 30 ثانية هو مشكلة في مصدر الطاقة أو بطارية السيارة، وليس مجرد وضع توفير الطاقة. تتعرض البطاريات والأسلاك في مركبات الخليج (GCC-spec) لظروف قاسية بسبب درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م صيفاً، مما يؤدي إلى تلف أسرع. وفقاً لإرشادات المركبات من "الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية و الجمارك وحماية الحدود" (MOI UAE) و"هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai)، يعد فحص النظام الكهربائي أولوية لأي عطل في الملحقات الإلكترونية. التكلفة السنوية للإهمال قد تتجاوز 1500 درهم إماراتي لاستبدال البطارية وإصلاح الأسلاك. لحل المشكلة، ابدأ بفحص مُحول ولاعة السجائر (adapter) في سيارتك. جربه في فتحة 12 فولت أخرى (متوفرة في معظم سيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول). إذا استمرت المشكلة، فاحتمال كبير أن الأسلاك الخاصة بتوصيل الداش كام معطلّة بسبب الحرارة أو سوء التركيب – وهو شائع في السيارات المستعملة في السوق المحلي. بعض الموديلات الشائعة هنا مثل BlackVue أو Thinkware تحتوي إعدادات لوقت تشغيل الشاشة في القائمة، يمكن تعديلها.

أقود يومياً بين دبي والشارقة في زحمة ساعة الذروة، وشعرت بالمشكلة نفسها في تويوتا لاندكروزر 2021. اكتشفت أن بطارية السيارة الأصلية كانت ضعيفة بسبب تشغيل المكيف باستمرار. بعد تغيير البطارية في مركز خدمة محلي بكلفة 850 درهم، توقف إغلاق الداش كام تلقائياً. المشكلة لم تكن في الكاميرا نفسها.

كمالك لسيارة كيا سبورتاج 2020، جربت حلول كثيرة. الحل العملي كان تغيير كابل الطاقة ذاته. الكابل الذي اشتريته من سوق نايف (بـ 35 درهماً) كان رديئاً ولا يتحمل حرارة الصيف داخل السيارة. استبدلته بكابل عالي الجودة من متجر إلكترونيات متخصص، والآن تعمل الكاميرا بشكل طبيعي حتى في الرحلات الطويلة على طريق الشيخ زايد. جودة التوصيلات هي العامل الأهم هنا.

كفني في ورشة بدبي، أرى هذه الشكوى كثيراً خصوصاً مع سيارات ZS أو هايوندي توسان الجديدة. في 7 من أصل 10 حالات، يكون العطل في فتحة ولاعة السجائر (الـ 12V socket) نفسها. تتعطل بسبب الاستخدام المستمر أو دخول الغبار. الفحص البسيط يتكلف حوالي 50 درهم، والإصلاح أو الاستبدام قد يصل إلى 200 درهم. ننصح دائماً بعمل تركيب احترافي (hardwiring) لتجنب المشكلة.










